Der Silverado EV RST von Chevrolet verspricht eine bemerkenswerte Reichweite und scheint diese auch tatsächlich zu liefern. Der erste reale Test des Lkw hat Ergebnisse gezeigt, die sogar die anfänglichen Reichweitenschätzungen übertreffen.
Der Silverado EV bietet eine in seiner Klasse führende Reichweite von 708 km und scheint die Erwartungen selbst der skeptischsten Lkw-Enthusiasten zu übertreffen. Ein kürzlich durchgeführter Roadtrip hat gezeigt, dass der Silverado EV möglicherweise noch beeindruckender ist, als wir dachten.
YouTuber Zack Nelson von „JerryRigEverything“ stellte einen Silverado EV RST auf einer Reise von Las Vegas nach Phoenix auf die Probe und legte mit einer einzigen Ladung beachtliche 740,6 km zurück. Nelsons Reise beinhaltete eine Mischung aus Autobahnfahren, unbefestigten Straßen und Stadtnavigation.
Die erweiterte Reichweite des Silverado EV hat erhebliche Auswirkungen auf das Segment der Elektro-Lkw. Es bietet einen erheblichen Vorteil gegenüber Konkurrenten wie dem Ford F-150 Lightning (515 km), Rivian R1T (644 km) und dem berüchtigten Tesla Cybertruck (der vielversprechende 756 km mit einer noch zu veröffentlichenden Batterieoption verspricht).
Es gibt kein Geheimnis, wenn es um das Sortiment von Silverado geht. Das gute alte Sprichwort „Es gibt keinen Ersatz für Hubraum“ wurde von Chevrolet in die Ära der Elektrofahrzeuge übernommen. Der RST ist mit dem riesigen 200-kWh-Akku ausgestattet, den wir bereits vom GMC Hummer EV kennen, und wiegt allein satte 1.278 kg – das sind 23 kg mehr als der Fiat 500e.
Die erweiterte Reichweite ist nicht nur ein Komfortmerkmal; Es ist unerlässlich für Lkw-Besitzer, die Langstreckentauglichkeit benötigen und häufig abschleppen. Durch das Abschleppen verringert sich die Reichweite des Elektrofahrzeugs erheblich, aber die beträchtliche Reichweite des Silverado EV gibt Anlass zur Hoffnung, dass Besitzer ihre Autofahrten weiterhin mit einem Anhänger genießen können.
Mit solch fortschrittlicher Technologie ist natürlich auch ein höherer Preis verbunden – das Spitzenmodell Silverado EV RST hat einen UVP von 96.495 US-Dollar (einschließlich Zielgebühr). Chevrolet bereitet außerdem ein günstigeres, arbeitsorientiertes Modell für Flottenkunden vor.
Aber selbst bei einer Reichweite von 740 km kann es vorkommen, dass man immer noch kein Ladegerät hat, wie Nelson erlebte, als sein Testfahrzeug nur 100 Meter von einer Ladestation entfernt keinen Strom mehr hatte. Dennoch sieht es so aus, als ob Chevrolet mit dem Silverado EV hält, was er verspricht, und das ist für EV-Fans und Lkw-Käufer gleichermaßen Grund zur Freude.
