最初の 2 つのモデルのリリースが大成功を収めた後、Xiaomi はすでに次の章を計画しています。中国からの新たなスパイショットは、同社がセダン「SU7」とSUV「YU7」の発売後も休んでいないことを示している。その代わりに、同社は電気セダンの新しい全長バージョンを開発している。
路上テスト中のカモフラージュされたプロトタイプは、標準的な Xiaomi SU7 の滑らかなファストバック プロファイルを共有する車両であることが明らかになりましたが、大きな違いは、それが引き伸ばされているということです。追加の長さは B ピラーの後ろにあり、後部座席の乗員のための追加スペースに重点が置かれていることを明確に示しています。
現行SU7は全長4,997mm、ホイールベース3,000mmの大型セダン。スパイ写真に基づく推定では、この新しい改良型は全長が約 5,200 mm に達し、ホイールベースが 80 mm から 150 mm まで伸びる可能性があることが示唆されています。自動車デザインの世界では、これは後部座席の乗員の足元スペースの拡大に直接つながる大きな進歩です。
長さを追加すると、車の個性が完全に変わります。標準の SU7 は、ドライバーのための高性能電気自動車として販売されています。このロングホイールベースバージョンはエグゼクティブトランスポート市場を追いかけているようだ。業界アナリストは、この戦略をポルシェのパナメーラ エグゼクティブ モデルでの戦略と比較し、2 列目シートの快適性に重点を置いています。
Xiaomi SU7 Lには、より広くて豪華な後部座席、独立したエンターテイメントスクリーン、さらには小型冷蔵庫などのアメニティが装備され、後部がモバイルオフィスやラウンジに変わる可能性があるという提案があります。
もちろん、長くて重い車には、新しい板金だけでは不十分です。 Xiaomiのエンジニアは、快適な乗り心地と安定したハンドリングのバランスを維持するためにサスペンションを再調整する必要があるだろう。新しい電気自動車は、SU7 の高速充電用の高度な 800 ボルト アーキテクチャと洗練されたインテリジェントな運転システムを維持すると予想されています。
Xiaomiは新車について沈黙を守っているが、市場ではすでにその価格について話題になっている。業界関係者の話を信じるなら、SU7 Lの価格は40万人民元（4万7600ユーロ）を超える可能性がある。これにより、約27万9,800人民元（約3万3,300ユーロ）のBYDハンなどの国内ライバルと、中国で68万4,900人民元（約8万1,560ユーロ）から始まるテスラ・モデルSのような高級輸入車との間のギャップに位置することになる。
このプロトタイプの外観は、Xiaomi の自動車への野望が 2 つの EV モデルをはるかに超えていることを裏付けています。同社は、YU7 SUVの高性能GTバージョンを含む、複数の新しい電気自動車を同時にテストしていると伝えられている。
今のところ、このストレッチセダンはまだ初期のテスト段階にあり、迷彩の下に隠されている。もちろん、Xiaomiは正式名称、最終仕様、発売日を確認していないが、業界ウォッチャーは2026年初めに市場デビューする可能性を指摘している。
