Xiaomi SU7 ドライバーの Feng 氏は、265,000 km を走行した後に驚くべきバッテリー性能データを共有し、Weibo で注目を集めました。 Xiaomi サービス センターを訪れた後、彼は 18 か月間連続稼働したにもかかわらず、バッテリーが容量の 94.5% を維持していることを示す診断レポートを入手しました。この統計は、馮氏が 1 日あたり平均 500 km 近く運転したことを示唆しています。
通常、自動車メーカーは 8 年間または 150,000 km のバッテリー保証を提供し、劣化が 20% ～ 30% を超えないことを保証します。テスラも同様のパターンに従い、モデル 3 とモデル Y に 8 年間または 160,000 km の保証を提供していますが、これにはバッテリーが容量の少なくとも 70% を保持する必要があります。
この SU7 の特定のレポートに基づくと、94.3 kWh のバッテリー パックは約 506 回のフル充電サイクルを完了したと推定されており、この数字は並外れた耐久性を示しています。
サービスセンターは、バッテリーの測定基準以外にも、この車両は新しいブレーキパッドを必要としたことがなく、冷却システムには水がまったく含まれていないことを指摘しました。
フェン氏は新たな目標を設定しました。それは、走行距離が 600,000 キロメートルに達した最初の SU7 オーナーになることです。同氏は、このマイルストーンには 3 年以内に到達すると推定しており、その後車両の磨耗について最新情報を更新する予定です。
