Ein Xiaomi SU7-Fahrer namens Mr. Feng hat auf Weibo Aufmerksamkeit erregt, indem er nach 265.000 km bemerkenswerte Batterieleistungsdaten geteilt hat. Nach einem Besuch in einem Xiaomi-Servicecenter erhielt er einen Diagnosebericht, der besagte, dass sein Akku trotz 18-monatigem Dauerbetrieb noch 94,5 % seiner Kapazität behält. Diese Statistik impliziert, dass Herr Feng durchschnittlich fast 500 km pro Tag gefahren ist.
Üblicherweise bieten Autohersteller Batteriegarantien von acht Jahren oder 150.000 km an und garantieren, dass die Verschlechterung nicht mehr als 20 bis 30 % beträgt. Tesla folgt einem ähnlichen Muster und gewährt für das Model 3 und Model Y eine achtjährige oder 160.000 km lange Garantie, die voraussetzt, dass die Batterien mindestens 70 % ihrer Kapazität behalten.
Basierend auf dem spezifischen Bericht für diesen SU7 wird geschätzt, dass der 94,3-kWh-Akku etwa 506 vollständige Ladezyklen durchlaufen hat, eine Zahl, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit beweist.
Über die Batteriewerte hinaus stellte das Servicecenter fest, dass das Fahrzeug nie neue Bremsbeläge benötigte und dass sein Kühlmittelsystem überhaupt kein Wasser enthielt.
Herr Feng hat sich ein neues Ziel gesetzt: der erste Besitzer eines SU7 zu werden, der 600.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Er schätzt, dass dieser Meilenstein in drei Jahren erreicht sein wird, und plant, anschließend über die Abnutzung des Fahrzeugs zu berichten.
