Um motorista do Xiaomi SU7 chamado Sr. Feng chamou a atenção no Weibo ao compartilhar dados notáveis de desempenho da bateria depois de percorrer 265.000 km. Após uma visita a um centro de serviço Xiaomi, obteve um relatório de diagnóstico indicando que a sua bateria mantém 94,5% da sua capacidade, apesar de 18 meses de operação contínua. Essa estatística implica que o Sr. Feng dirigia em média quase 500 km por dia.
Normalmente, os fabricantes de automóveis oferecem garantias de bateria com duração de oito anos ou 150.000 km, garantindo que a degradação não excederá 20% a 30%. A Tesla segue um padrão semelhante, oferecendo uma garantia de oito anos ou 160.000 km para o Modelo 3 e o Modelo Y, o que exige que as baterias retenham pelo menos 70% de sua capacidade.
Com base no relatório específico deste SU7, estima-se que a bateria de 94,3 kWh tenha completado aproximadamente 506 ciclos completos de carga, um número que demonstra uma durabilidade excepcional.
Além das métricas da bateria, o centro de serviços observou que o veículo nunca exigiu novas pastilhas de freio e que seu sistema de refrigeração não contém água alguma.
Feng estabeleceu uma nova meta: tornar-se o primeiro proprietário de um SU7 a atingir 600 mil quilômetros no hodômetro. Ele estima que esse marco será alcançado em três anos e planeja atualizar o desgaste do veículo posteriormente.
