Водитель Xiaomi SU7 по имени г-н Фэн привлек внимание на Weibo, поделившись замечательными данными о работе аккумулятора после преодоления 265 000 км. После посещения сервисного центра Xiaomi он получил диагностический отчет, в котором указано, что его батарея сохраняет 94,5% своей емкости, несмотря на 18 месяцев непрерывной работы. Эта статистика подразумевает, что г-н Фэн проезжал в среднем около 500 км в день.
Обычно производители автомобилей предлагают гарантию на аккумулятор сроком на восемь лет или 150 000 км, гарантируя, что деградация не превысит 20–30%. Tesla следует аналогичной схеме, предоставляя восьмилетнюю гарантию или 160 000 км гарантии на Model 3 и Model Y, которая требует, чтобы батареи сохраняли не менее 70% своей емкости.
Согласно специальному отчету для этого SU7, аккумуляторная батарея емкостью 94,3 кВтч, по оценкам, выполнила около 506 полных циклов зарядки, что демонстрирует исключительную долговечность.
Помимо показателей аккумулятора, в сервисном центре отметили, что автомобилю никогда не требовались новые тормозные колодки, а его система охлаждения вообще не содержит воды.
Г-н Фэн поставил перед собой новую цель: стать первым владельцем SU7, пробег которого на одометре составит 600 000 километров. По его оценкам, этот рубеж будет достигнут через три года, и после этого он планирует сообщить обновленную информацию об износе автомобиля.
