Een Xiaomi SU7-coureur genaamd Mr. Feng heeft de aandacht getrokken op Weibo door opmerkelijke gegevens over de batterijprestaties te delen na een afstand van 265.000 km. Na een bezoek aan een Xiaomi-servicecentrum ontving hij een diagnostisch rapport waaruit bleek dat zijn batterij 94,5% van zijn capaciteit behoudt ondanks 18 maanden continu gebruik. Deze statistiek impliceert dat de heer Feng gemiddeld bijna 500 km per dag reed.
Doorgaans bieden autofabrikanten batterijgaranties van acht jaar of 150.000 km, waarbij wordt gegarandeerd dat de degradatie niet meer dan 20% tot 30% zal bedragen. Tesla volgt een soortgelijk patroon en biedt acht jaar of 160.000 km garantie op de Model 3 en Model Y, waarbij de batterijen minimaal 70% van hun capaciteit moeten behouden.
Op basis van het specifieke rapport voor deze SU7 wordt geschat dat het batterijpakket van 94,3 kWh ongeveer 506 volledige oplaadcycli heeft voltooid, een cijfer dat uitzonderlijke duurzaamheid aantoont.
Naast de batterijgegevens merkte het servicecentrum op dat het voertuig nooit nieuwe remblokken nodig heeft gehad en dat het koelsysteem helemaal geen water bevat.
De heer Feng heeft een nieuw doel gesteld: de eerste eigenaar worden van een SU7 die 600.000 kilometer op de teller heeft staan. Hij schat dat deze mijlpaal over drie jaar zal worden bereikt en is van plan daarna een update te geven over de slijtage van het voertuig.
