Un pilote du Xiaomi SU7 nommé M. Feng a attiré l'attention sur Weibo en partageant des données remarquables sur les performances de la batterie après avoir parcouru 265 000 km. Suite à une visite dans un centre de service Xiaomi, il a obtenu un rapport de diagnostic indiquant que sa batterie conserve 94,5% de sa capacité malgré 18 mois de fonctionnement continu. Cette statistique implique que M. Feng parcourait en moyenne près de 500 km par jour.
Généralement, les constructeurs automobiles proposent des garanties sur les batteries d'une durée de huit ans ou 150 000 km, garantissant que la dégradation ne dépassera pas 20 à 30 %. Tesla suit un modèle similaire, offrant une garantie de huit ans ou 160 000 km pour les Model 3 et Model Y, qui exige que les batteries conservent au moins 70 % de leur capacité.
Sur la base du rapport spécifique à ce SU7, on estime que la batterie de 94,3 kWh a effectué environ 506 cycles de charge complète, un chiffre qui démontre une durabilité exceptionnelle.
Au-delà des paramètres de la batterie, le centre de service a noté que le véhicule n'a jamais eu besoin de nouvelles plaquettes de frein et que son système de refroidissement ne contient aucune eau.
M. Feng s'est fixé un nouvel objectif : devenir le premier propriétaire d'un SU7 à atteindre 600 000 kilomètres au compteur. Il estime que cette étape sera atteinte dans trois ans et prévoit de faire ensuite le point sur l’usure du véhicule.
