En Xiaomi SU7-sjåfør ved navn Mr. Feng har fanget oppmerksomheten på Weibo ved å dele bemerkelsesverdige batteriytelsesdata etter å ha tilbakelagt 265 000 km. Etter et besøk på et Xiaomi-servicesenter fikk han en diagnoserapport som indikerte at batteriet hans beholder 94,5 % av kapasiteten til tross for 18 måneders kontinuerlig drift. Denne statistikken antyder at Mr. Feng kjørte i gjennomsnitt nesten 500 km per dag.
Vanligvis tilbyr bilprodusenter batterigarantier som varer i åtte år eller 150 000 km, og garanterer at nedbrytningen ikke vil overstige 20 % til 30 %. Tesla følger et lignende mønster, og gir en åtte års eller 160 000 km garanti for Model 3 og Model Y, som krever at batteriene beholder minst 70 % av kapasiteten.
Basert på den spesifikke rapporten for denne SU7, anslås batteripakken på 94,3 kWh å ha fullført omtrent 506 fulladesykluser, et tall som viser eksepsjonell holdbarhet.
Utover batterimålingene bemerket servicesenteret at kjøretøyet aldri har trengt nye bremseklosser og at kjølevæskesystemet ikke inneholder vann i det hele tatt.
Mr. Feng har satt seg et nytt mål: å bli den første eieren av en SU7 som treffer 600 000 kilometer på kilometertelleren. Han anslår at denne milepælen vil nås om tre år og planlegger å oppdatere om kjøretøyets slitasje etterpå.
