本日、サウスカロライナ州ウッドラフで、BMW グループは米国での電気自動車生産という目標に向けた重要なマイルストーンをマークしました。彼らは儀式的に新しい高電圧バッテリー組立工場の起工式を行った。 BMWグループのウッドラフ工場が稼働すると、第6世代バッテリーの生産が任され、近くのスパータンバーグのBMW施設で製造される完全電気自動車に供給されることになる。このプロジェクトでは、ウッドラフの現場で 300 人以上の雇用が創出され、成長の可能性が期待されています。
BMW AGの取締役会メンバーで人材と不動産を担当するイルカ・ホルストマイヤー氏は、「私たちはBMWグループを電動化の未来に向けて導いている。ウッドラフに建設予定のバッテリー組立工場は、米国における電動化戦略にとって極めて重要だ」と述べた。ホルストマイヤー氏はさらに、スパルタンバーグ工場に新しい技術トレーニングセンターを建設する計画を掲げ、従業員に対する同社のコミットメントと従業員のこの新しい時代への適応を強調した。
スパルタンバーグのBMWマニュファクチャリングの社長兼最高経営責任者（CEO）のロバート・エンゲルホーン氏は、「この画期的な出来事は、スパルタンバーグ工場で世界市場向けの完全電動BMW Xモデルの製造に向けて準備を整える新たな章となる」と述べた。エンゲルホーン氏は、新しいプラント・ウッドラフが持続可能性、柔軟性、デジタル化の頂点を体現するものになると断言した。
2022年10月、BMWグループは米国事業への14億5000万ユーロの投資計画を明らかにし、スパルタンバーグ工場での完全電気自動車生産の準備に8億5000万ユーロを充て、ウッドラフの新しい高電圧バッテリー組立工場の建設に5億9,800万ユーロを充てた。約100エーカーの広さを誇る新しいウッドラフ施設には、技術棟のほか、カフェテリア、消防署、エネルギーセンターなどのいくつかの支援施設が収容される予定だ。
BMW AG のバッテリー生産担当上級副社長であるマルクス・フォールベーマー氏は、バッテリーと車両生産の近接性が重要な戦略要素である同社の「ローカル・フォー・ローカル」アプローチについて語った。このアプローチには、サウスカロライナ州フローレンスに30GWhのバッテリーセル工場の建設を進めているパートナー企業AESCからバッテリーセルを調達することが含まれる。BMWの第6世代eDriveテクノロジー向けに特別に設計されたこれらの新しいセルは、エネルギー密度を20％以上向上させ、充電速度と充電範囲を最大30％向上させることが期待されている。
BMW グループは持続可能性への取り組みを強調し、生産時の二酸化炭素排出量と資源消費を最小限に抑える計画を立てています。バッテリーセルメーカーは、生産プロセスにおいて一定の割合の二次材料、つまり基本的にリサイクルされた原材料を使用します。この戦略は、バッテリーセルの生産に再生可能エネルギーのみを使用するという取り組みと組み合わせることで、バッテリーセル生産の二酸化炭素排出量を最大 60% 削減できる可能性があります。
ウッドラフ工場には高い環境基準が設定されており、完全に化石燃料を使用せずに稼働し、100% グリーン電力を使用します。同社は、世界の生産ネットワークにおける CO2 排出量を 2030 年までに 2019 年のレベルと比較して 80% 削減するという野心的な目標を設定しています。
BMW グループはサウスカロライナ州に豊かな歴史を持ち、1992 年以来サウスカロライナ州での事業運営に約 105 億 8000 万ユーロを投資してきました。BMW の世界最大のスパータンバーグ工場では、毎日 1,500 台以上の車両を生産し、11,000 人以上の従業員が働いています。この新たな投資は、BMW グループの米国に対する継続的な取り組みを再確認するもので、BMW グループは 12 の異なる州に約 30 の拠点を展開し、全米の 12 万人を超える雇用に直接的および間接的な支援を提供しています。
