오늘 사우스캐롤라이나주 우드러프에서 BMW 그룹은 미국 내 전기 자동차 생산 목표를 향한 중요한 이정표를 세웠습니다. 그들은 새로운 고전압 배터리 조립 공장 착공식을 거행했습니다. 일단 가동되면 BMW 그룹 공장 우드러프는 6세대 배터리를 생산하는 임무를 맡게 되며 인근 스파르탄버그 BMW 시설에서 제조된 완전 전기 자동차에 공급하게 됩니다. 이 프로젝트는 Woodruff 현장에서 성장 잠재력을 지닌 300개 이상의 일자리를 창출할 것을 약속합니다.
사람과 부동산을 담당하는 BMW AG의 이사인 Ilka Horstmeier는 "우리는 BMW 그룹을 전기의 미래를 향해 이끌고 있습니다. 곧 설립될 우드러프의 배터리 조립 공장은 미국 내 전기화 전략의 중추적 역할을 합니다."라고 말했습니다. Horstmeier는 스파르탄버그 공장에 새로운 기술 교육 센터를 설립할 계획을 통해 직원들에 대한 회사의 헌신과 새로운 시대에 대한 적응을 더욱 강조했습니다.
스파르탄버그 BMW Manufacturing의 사장 겸 CEO인 로버트 엥겔혼(Robert Engelhorn)은 "이번 착공은 우리가 글로벌 시장을 위한 완전 전기 BMW X 모델을 제조하기 위한 준비를 하고 있는 스파르탄버그 공장의 새로운 장을 의미합니다"라고 말했습니다. Engelhorn은 새로운 Woodruff 공장이 지속 가능성, 유연성 및 디지털화의 정점을 구현할 것이라고 확신했습니다.
2022년 10월, BMW 그룹은 미국 사업장에 대한 14억 5천만 유로의 투자 계획을 발표했습니다. 이 계획에서는 스파르탄버그 공장을 완전 전기 자동차 생산을 준비하는 데 8억 5천만 유로를 투자하고 우드러프에 새로운 고전압 배터리 조립 공장을 건설하는 데 5억 9천 8백만 유로를 할당했습니다. 약 100에이커에 달하는 새로운 Woodruff 시설에는 기술 건물과 카페테리아, 소방서, 에너지 센터를 포함한 여러 지원 구조물이 들어설 것입니다.
BMW AG의 배터리 생산 담당 수석 부사장인 Markus Fallböhmer는 배터리와 차량 생산 간의 근접성이 핵심 전략 요소인 회사의 '로컬 포 로컬' 접근 방식에 대해 논의했습니다. 이 접근 방식에는 사우스캐롤라이나주 플로렌스에 30GWh 배터리 셀 공장을 건설 중인 파트너사 AESC로부터 배터리 셀을 공급하는 것이 포함됩니다. BMW의 6세대 eDrive 기술을 위해 특별히 설계된 이 새로운 셀은 에너지 밀도를 20% 이상 높이고 충전 속도와 범위를 최대 30% 향상시킬 것으로 예상됩니다.
BMW 그룹은 지속 가능성에 대한 약속을 강조하면서 생산 과정에서 탄소 배출량과 자원 소비를 최소화할 계획입니다. 배터리 셀 제조업체는 생산 과정에서 기본적으로 재활용 원자재인 2차 재료의 일정 비율을 사용합니다. 배터리 셀 생산에 재생 에너지만 사용하겠다는 약속과 결합된 이 전략은 배터리 셀 생산의 탄소 배출량을 최대 60%까지 줄일 수 있습니다.
화석 연료 없이 100% 친환경 전기를 사용하는 우드러프 공장에는 높은 환경 기준이 설정되어 있습니다. 회사는 2019년 수준에 비해 2030년까지 글로벌 생산 네트워크의 CO2 배출량을 80% 줄이겠다는 야심찬 목표를 세웠습니다.
BMW 그룹은 사우스캐롤라이나에서 1992년부터 약 105억 8천만 유로를 투자해 온 풍부한 역사를 가지고 있습니다. BMW의 전 세계 최대 규모인 스파르탄버그 공장은 매일 1,500대 이상의 차량을 생산하고 11,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 이번 새로운 투자는 BMW 그룹이 미국 내 12개 주에서 약 30개 지점을 운영하고 미국 전역의 120,000개 이상의 일자리에 직간접적으로 지원을 제공하는 미국에 대한 지속적인 약속을 재확인하는 것입니다.
