Heute hat die BMW Group in Woodruff, South Carolina, einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu ihrem Ziel der Produktion von Elektrofahrzeugen in den USA erreicht. Sie haben feierlich den Grundstein für ein neues Montagewerk für Hochvoltbatterien gelegt. Sobald das BMW Group Werk Woodruff in Betrieb ist, wird es mit der Produktion von Batterien der sechsten Generation beauftragt sein und die vollelektrischen Fahrzeuge beliefern, die im nahegelegenen BMW-Werk in Spartanburg hergestellt werden. Das Projekt verspricht die Schaffung von mehr als 300 Arbeitsplätzen am Standort Woodruff mit Wachstumspotenzial.
Ilka Horstmeier, Vorstandsmitglied der BMW AG und verantwortlich für Personal und Immobilien, erklärte: „Wir steuern die BMW Group in eine elektrische Zukunft. Unser bevorstehendes Batteriemontagewerk in Woodruff ist von zentraler Bedeutung für unsere Elektrifizierungsstrategie in den USA.“ Horstmeier betonte außerdem das Engagement des Unternehmens gegenüber seinen Mitarbeitern und deren Anpassung an diese neue Ära mit Plänen für ein neues technisches Schulungszentrum im Werk Spartanburg.
„Dieser Spatenstich markiert ein neues Kapitel im Werk Spartanburg, während wir uns auf die Herstellung vollelektrischer BMW X-Modelle für einen globalen Markt vorbereiten“, sagte Robert Engelhorn, Präsident und CEO von BMW Manufacturing in Spartanburg. Engelhorn versicherte, dass das neue Werk Woodruff den Gipfel von Nachhaltigkeit, Flexibilität und Digitalisierung verkörpern werde.
Im Oktober 2022 gab die BMW Group einen Investitionsplan in Höhe von 1,45 Milliarden Euro für ihre US-Aktivitäten bekannt. Dabei werden 0,85 Milliarden Euro für die Vorbereitung des Werks Spartanburg auf die Produktion vollständig elektrischer Fahrzeuge bereitgestellt und 598 Millionen Euro für den Bau des neuen Montagewerks für Hochspannungsbatterien in Woodruff bereitgestellt. Die neue Woodruff-Anlage umfasst etwa 100 Hektar und wird ein Technologiegebäude und mehrere unterstützende Strukturen beherbergen, darunter eine Cafeteria, eine Feuerwehr und ein Energiezentrum.
Markus Fallböhmer, Senior Vice President Batterieproduktion der BMW AG, erläuterte den „Local for Local“-Ansatz des Unternehmens, bei dem die Nähe zwischen Batterie- und Fahrzeugproduktion ein zentrales strategisches Element darstellt. Dieser Ansatz umfasst die Beschaffung von Batteriezellen vom Partnerunternehmen AESC, das gerade eine 30-GWh-Batteriezellenfabrik in Florence, South Carolina, baut. Diese neuen Zellen, die speziell für die eDrive-Technologie der sechsten Generation von BMW entwickelt wurden, sollen die Energiedichte um mehr als 20 % erhöhen und die Ladegeschwindigkeit und Reichweite um bis zu 30 % verbessern.
Um ihr Engagement für Nachhaltigkeit zu unterstreichen, plant die BMW Group, den CO2-Fußabdruck und den Ressourcenverbrauch während der Produktion zu minimieren. Hersteller von Batteriezellen werden im Produktionsprozess einen bestimmten Prozentsatz an Sekundärmaterial, im Wesentlichen recycelten Rohstoffen, einsetzen. In Kombination mit der Verpflichtung, für die Batteriezellenproduktion ausschließlich erneuerbare Energien zu verwenden, könnte diese Strategie den CO2-Fußabdruck der Batteriezellenproduktion um bis zu 60 % reduzieren.
Für das Werk Woodruff werden hohe Umweltstandards festgelegt, das komplett ohne fossile Brennstoffe auskommt und 100 % Ökostrom nutzt. Das Unternehmen hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt und will die CO2-Emissionen in seinem globalen Produktionsnetzwerk bis 2030 um 80 % im Vergleich zu 2019 reduzieren.
Die BMW Group blickt auf eine lange Geschichte in South Carolina zurück und hat dort seit 1992 rund 10,58 Milliarden Euro in ihre Aktivitäten investiert. Das Werk Spartanburg, das größte BMW-Werk weltweit, produziert täglich mehr als 1.500 Fahrzeuge und beschäftigt über 11.000 Mitarbeiter. Die neue Investition bekräftigt das anhaltende Engagement der BMW Group in den USA, wo sie fast 30 Standorte in 12 verschiedenen Bundesstaaten betreibt und landesweit mehr als 120.000 Arbeitsplätze direkt und indirekt fördert.
