Peugeot ha preso in giro le versioni completamente elettriche della sua 308 ormai da qualche tempo e oggi la società ha rilasciato alcune specifiche da esaminare. I modelli E-308 ed E-308 SW puntano soprattutto sull'efficienza e promettono un consumo di appena 12,7 kWh per 100 km.
Non importa se si sceglie la versione station wagon o berlina, la E-308 è dotata di una batteria da 54 kWh con sistema a 400 volt capace di almeno 400 km di autonomia. Questo perché la parte anteriore delle auto è ottimizzata per la migliore aerodinamica, presenta un sottoscocca e un set di ruote da 18 pollici di nuova concezione. Alcuni pneumatici a basso attrito sono disponibili di serie.
Il motore elettrico montato su entrambe le opzioni è capace di una potenza massima di 156 CV (260 Nm), ma non sono state divulgate specifiche aggiuntive.
Un caricabatterie trifase con potenza di 11 kW può caricare il veicolo dal 20 all'80% in soli 25 minuti.
Gli interni della Peugeot E-308 rispecchiano quasi esattamente la loro controparte con motore a combustione interna, con l’i-Cockpit caratteristico del marchio e un display heads-up 3D. Al centro del cruscotto si trova un ampio touchscreen da 10 pollici che funge da interfaccia principale per il sistema di infotainment.
Sebbene i prezzi specifici e le date di lancio precise rimangano non divulgate, Peugeot ha confermato che questi due veicoli elettrici arriveranno sul mercato intorno alla metà del 2023.
