푸조는 한동안 308의 완전 전기 버전을 놀려왔고 오늘 회사는 우리가 살펴볼 몇 가지 사양을 발표했습니다. E-308 및 E-308 SW 모델은 주로 효율성에 중점을 두고 100km당 12.7kWh에 불과한 소비량을 약속합니다.
스테이션 왜건 또는 해치 버전을 선택하더라도 E-308에는 최소 400km의 자율성을 갖춘 400볼트 시스템을 갖춘 54kWh 배터리가 함께 제공됩니다. 그 이유는 차량의 전면이 최고의 공기역학에 최적화되어 있고, 차체 하부와 새로 디자인된 18인치 휠 세트가 특징이기 때문입니다. 일부 저마찰 타이어가 표준으로 제공됩니다.
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두 옵션 모두에 장착된 전기 모터는 최대 출력 156마력(260Nm)을 낼 수 있지만 추가 사양은 공개되지 않았습니다.
11kW 출력의 3상 충전기는 단 25분 만에 차량을 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
Peugeot E-308의 내부는 브랜드의 시그니처인 i-Cockpit과 3D 헤드업 디스플레이를 특징으로 하여 내연기관 엔진과 거의 동일합니다. 대시보드 중앙에는 인포테인먼트 시스템의 기본 인터페이스 역할을 하는 대형 10인치 터치스크린이 있습니다.
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구체적인 가격과 정확한 출시 날짜는 아직 공개되지 않았지만, 푸조는 이 두 전기 자동차가 2023년 중반쯤 시장에 출시될 예정이라고 확인했습니다.
