Peugeot bir süredir 308'in tamamen elektrikli versiyonlarının tanıtımını yapıyor ve bugün şirket incelememiz için bazı teknik özellikleri yayınladı. E-308 ve E-308 SW modelleri öncelikle verimliliğe odaklanıyor ve 100 km'de yalnızca 12,7 kWh tüketim vaat ediyor.
İster station wagon ister hatchback versiyonunu tercih edin, E-308 en az 400 km otonomi kapasitesine sahip 400 voltluk bir sisteme sahip 54 kWh'lik bir batarya ile birlikte gelir. Bunun nedeni, otomobillerin ön kısmının en iyi aerodinamik için optimize edilmiş olması, bir alt gövdeye ve yeni tasarlanmış 18 inçlik tekerleklere sahip olmasıdır. Bazı düşük sürtünmeli lastikler standart olarak mevcuttur.
Her iki seçeneğe de takılan elektrik motoru 156 hp (260 Nm) maksimum çıkış kapasitesine sahip ancak ek özellikler açıklanmadı.
11 kW çıkışlı üç fazlı şarj cihazı, aracı yalnızca 25 dakikada %20'den %80'e kadar şarj edebiliyor.
Peugeot E-308'in iç mekanı, markanın imzası olan i-Cockpit ve 3D baş üstü ekranıyla içten yanmalı motordaki benzerini neredeyse birebir yansıtıyor. Gösterge panelinin ortasında bilgi-eğlence sistemi için birincil arayüz görevi gören 10 inçlik büyük bir dokunmatik ekran bulunuyor.
Spesifik fiyatlandırma ve kesin lansman tarihleri açıklanmazken Peugeot, bu iki elektrikli aracın 2023 ortalarında pazara sunulmasının planlandığını doğruladı.
