Non c'è voluto molto tempo: sono bastate poche ore da quando Abarth è apparsa su Instagram e in un criptico post ha annunciato che la sua prima 500 elettrica sarebbe arrivata il 22 novembre. La "Più Abarth che mai" è stata avvistata mentre si preparava per un servizio fotografico ufficiale ed eccoci qui: la nuova Abarth 500 elettrica nel suo pieno splendore.
Non ci sono ancora dettagli disponibili per quanto riguarda le specifiche. La Nuova 500 Abarth manterrà la disposizione del motore elettrico anteriore e utilizzerà la batteria più grande da 42 kWh e, per essere all'altezza della sua eredità, dovrà disporre di più di 117 CV rispetto alla 500 elettrica standard.
Le speculazioni sono diffuse a questo punto su quale potenza possiamo aspettarci da Abarth. Per fare un confronto, la 595 e la 695 producono rispettivamente 180 CV e 190 CV ma pesano circa 360 kg in meno rispetto alla Fiat 500 EV base. L’Abarth 500 elettrica dovrà far fronte al peso aggiuntivo e garantire un tempo di accelerazione di circa 6 secondi da 0 a 100 km/h per essere “Più Abarth che mai”.
Il problema in questione è la piattaforma Fiat: Abarth si basa sulla stessa piattaforma Fiat Mini utilizzata per molti altri veicoli ed è stata adattata per il propulsore elettrico. Il suo successore è la piattaforma STLA Small di Stellantis e la prima vettura ad utilizzarla è la nuova Jeep Avenger.
Abarth può scegliere i motori elettrici dal vasto inventario della Stellantis, ma la batteria da 42 kWH limiterà le sue scelte. La Jeep Avenger EV è dotata di un motore elettrico da 115 kW, ovvero 154 CV e 260 Nm di coppia. Il valore della coppia è la salsa segreta per l'accelerazione e questo motore batte la coppia dell'Abarth 695 di 10 Nm: è questo il motore che vedremo nel nuovo razzo tascabile elettrico italiano?
Certamente avrebbe molto senso per l’azienda utilizzare ciò che è già disponibile in commercio, dopo tutto l’Abarth elettrica deve rimanere accessibile e sviluppare un propulsore su misura è semplicemente troppo costoso. Il motore elettrico da 154 CV della Jeep Avenger può essere caricato un po' più in alto e può erogare fino a 180, forse anche 200 CV, ma il valore della coppia non cambierà.
Manca poco più di una settimana al debutto della prima Abarth elettrica e tutte le domande avranno risposta il 22 novembre. Sarà più veloce della 695? Quanto costerà? Per ora è una buona idea iniziare a fare spazio nel garage: questo sarà un custode.
