Dat duurde helemaal niet lang – slechts een paar uur nadat Abarth op Instagram aankondigde dat op 22 november zijn eerste elektrische 500 ooit zou verschijnen. De ‘More Abarth Than Ever’ werd gespot tijdens de voorbereiding voor een officiële fotoshoot en hier zijn we dan: de nieuwe elektrische Abarth 500 in zijn volle glorie.
Er zijn nog geen details beschikbaar als het gaat om de specificatie. De Abarth Nieuwe 500 zal de lay-out van de elektromotor vooraan behouden en de grotere batterij van 42 kWh gebruiken. Om zijn erfenis waar te maken, zal hij over meer dan 117 pk moeten beschikken waarover de standaard elektrische 500 beschikt.
Er wordt op dit moment volop gespeculeerd over de kracht die we van Abarth kunnen verwachten. Ter vergelijking: de 595 en 695 leveren respectievelijk 180 pk en 190 pk, maar wegen ongeveer 360 kg minder dan de basis-Fiat 500 EV. De elektrische Abarth 500 zal het extra gewicht moeten aanpakken en een acceleratietijd van ongeveer 6 seconden van 0 naar 100 km/u moeten realiseren om ‘meer Abarth dan ooit’ te zijn.
Het probleem waar het om gaat is het platform van Fiat. Abarth is gebaseerd op hetzelfde Fiat Mini-platform dat voor veel andere voertuigen wordt gebruikt en is aangepast voor een elektrische aandrijflijn. De opvolger ervan is het STLA Small-platform van Stellantis en de eerste auto die hiervan gebruik maakt is de nieuwe Jeep Avenger.
Abarth kan elektromotoren kiezen uit de enorme inventaris van de Stellantis, maar de batterij van 42 kWh zal zijn keuze beperken. De Jeep Avenger EV wordt geleverd met een elektromotor van 115 kW, dat is 154 pk en 260 Nm koppel. Het koppelcijfer is de geheime saus voor de acceleratie en deze motor verslaat het koppel van de Abarth 695 met 10 Nm. Is dit de motor die we zullen zien in de nieuwe elektrische zakraket uit Italië?
Het zou zeker heel logisch zijn als het bedrijf gebruik zou maken van wat al kant-en-klaar verkrijgbaar is. De elektrische Abarth moet immers betaalbaar blijven en het ontwikkelen van een op maat gemaakte aandrijflijn is simpelweg te duur. De 154 pk sterke elektromotor uit de Jeep Avenger kan wat hoger worden opgedraaid en kan maar liefst 180, misschien zelfs 200 pk leveren, maar het koppel verandert niet.
Nog iets meer dan een week tot het debuut van de eerste elektrische Abarth en op 22 november worden alle vragen beantwoord. Wordt hij sneller dan de 695? Hoe duur gaat het worden? Voor nu is het een goed idee om ruimte te gaan maken in de garage; deze zal een blijvertje zijn.
