这一切并没有花费很长时间——就在 Abarth 在 Instagram 上发布了一条神秘的帖子并宣布其首款电动 500 将于 11 月 22 日上市后几个小时。“比以往任何时候都更加 Abarth”被发现正在准备官方照片拍摄，我们在这里 - 全新电动 Abarth 500 尽显其魅力。
目前还没有关于规格的详细信息。 Abarth New 500 将保留前置电动机布局，并将使用更大的 42 kWh 电池，为了不辜负其传统，它必须具有标准电动 500 所拥有的超过 117 马力的功率。
目前关于我们可以从阿巴特那里得到什么力量的猜测很普遍。相比之下，595 和 695 的功率分别为 180 马力和 190 马力，但重量比基础版菲亚特 500 EV 轻约 360 公斤。电动 Abarth 500 需要解决额外的重量问题，并提供从 0 到 100 km/h 的加速时间约为 6 秒，才能“比以往任何时候都更 Abarth”。
目前的问题是菲亚特的平台 - Abarth 基于用于许多其他车辆的相同菲亚特 Mini 平台，并且适用于电动动力系统。它的后继者是 Stellantis 的 STLA Small 平台，第一款使用该平台的汽车是新款吉普 Avenger。
Abarth 可以从 Stellantis 的大量库存中挑选电动机，但 42 kWh 的电池将限制其选择。 Jeep Avenger EV 配备 115 kW 电动机，即 154 HP 和 260 Nm 扭矩。扭矩数字是加速的秘密武器，这款电机的扭矩比 Abarth 695 高出 10 Nm - 这就是我们将在意大利新型电动袖珍火箭中看到的电机吗？
当然，对于该公司来说，使用现有的现成产品是很有意义的，毕竟电动 Abarth 需要保持价格实惠，而开发定制动力系统实在太昂贵了。 Jeep Avenger 的 154 马力电动机可以调高一点，可输出高达 180 马力，甚至 200 马力，但扭矩数字不会改变。
距离首款电动 Abarth 首次亮相只剩一周多时间，所有问题都将在 11 月 22 日得到解答。它会比 695 更快吗？价格会是多少？现在，最好开始在车库里腾出空间——这个人将成为一名看门人。
