Lo Xiaomi SU7 è già in circolazione sulle strade cinesi, ma noi persone al di fuori del suo paese d'origine siamo esclusi dal divertimento.
Per fortuna, siamo riusciti a guadagnare un po' di tempo di qualità con l'SU7 Max, a vedere come ci si sente all'interno e a sperimentare la sua potente configurazione a doppio motore.
Abbiamo avuto appuntamento con lo Xiaomi SU7 nell'allestimento Max con la configurazione a trazione integrale da 495 kW e pacco batteria da 101 kWh.
Dato che il nostro appuntamento era presso la fabbrica Xiaomi in Cina, abbiamo potuto vedere alcune diverse versioni di colore dell'SU7, inclusa questa adorabile tonalità Radiant Purple - altrettanto "romantica, sognante e delicata" come dice Xiaomi sul suo sito web.
I sedili in pelle e i rivestimenti in Alcantara sulle porte e sul cruscotto sono abbinati ai pannelli dell'auto, mentre la console centrale, le maniglie delle porte, la parte inferiore e il volante sono lasciati in nero.
C'è una chiara aria di qualità negli interni dello Xiaomi SU7 Max, molto più di quanto il suo prezzo suggerirebbe. I sedili in pelle hanno supporti con cuciture sottili e superfici traforate che non sarebbero fuori posto in un'auto due volte più costosa.
Non ci sono molti elementi in plastica nell'abitacolo. Anche le maniglie delle porte sono in pelle cucita di qualità.
Xiaomi ha sovraingegnerizzato l'SU7. Non c'è nemmeno una vecchia maniglia normale per aprire la porta - hai un pulsante - roba intelligente, anche se potrebbe causare alcuni problemi a lungo termine. Riserveremo il giudizio per quando potremo trascorrere più tempo con la macchina.
Parlando di pulsanti, adoriamo quelli presenti nella cabina dello Xiaomi SU7. Sono tutti di alta qualità e offrono ottime sensazioni per iniziare. Ma soprattutto, ci sono pulsanti per quasi tutte le funzioni che ti vengono in mente: non è necessario navigare nei complicati menu del touchscreen per regolare i controlli del climatizzatore.
L'SU7 Max ha alcuni pulsanti interessanti appena sotto il pulsante Start/Stop: puoi abbassare o alzare l'auto attraverso le sospensioni pneumatiche, e un tocco particolarmente interessante: un pulsante per aprire o ritrarre lo spoiler sul retro dell'auto! Essendo una parte aerodinamica attiva, regola automaticamente il suo angolo di attacco in base alla tua velocità!
Lo Xiaomi SU7 è sorprendentemente spazioso all'interno, sia davanti che dietro. Il tetto in vetro rafforza ulteriormente il senso di spaziosità. Anche dentro è comodo. Non possiamo parlare dell'esperienza di guida, perché ci siamo seduti al volante solo su un SU7 stazionario (sigh).
Abbiamo provato il supporto per telefono prodotto da Xiaomi sulla sinistra del volante ed è piacevolmente robusto, non viene disturbato nemmeno dal telefono più grande.
L'auto non ti lascerà mancare nemmeno lo spazio per i bagagli. Il fusto è piuttosto grosso, mentre il tronco ha un sottopavimento cavernoso.
Abbiamo potuto dare un'occhiata ad un SU7 ridotto all'osso e alle sue basi. Abbiamo anche avuto modo di dare un'occhiata alla fabbrica di Xiaomi (ahimè non era consentito scattare foto lì, quindi dovrai crederci sulla parola) e siamo rimasti piuttosto colpiti. Quasi tutto è automatizzato: i robot trasportano parti tra le linee di assemblaggio dei robot e tutto il resto. In tutto nella fabbrica non c'erano più di 50 persone. Un rappresentante ha scherzato dicendo che la fabbrica di veicoli elettrici di Xiaomi funziona in modo più efficiente della fabbrica di Tesla a Shenzhen, ma noi non prenderemo posizione in merito.
Abbiamo anche potuto provare per un po' l'auto sulla pista di prova improvvisata di Xiaomi. Non puoi davvero sentire la velocità in un video ma fidati di noi quando diciamo che l'accelerazione è stata violenta e fastidiosa per lo stomaco: l'SU7 Max è un vero e proprio razzo! L'auto è agile e reattiva, in curva molto meglio di quanto suggerirebbero le sue oltre 2 tonnellate.
Anche l'interno è tranquillo e raffinato. Anche a velocità più elevata si sente a malapena qualcosa, anche se bisogna ammettere che l'eccellente qualità dell'asfalto può aver aiutato un po' in questo caso.
