Uno studio approfondito condotto dall'Automobile Club tedesco (ADAC), la più grande organizzazione europea di assistenza stradale, rivela una curiosa tendenza nell'affidabilità dei veicoli: le auto elettriche si rompono meno frequentemente rispetto a quelle a benzina.
Gli "Angeli Gialli" dell'ADAC si sono occupati di oltre 3,6 milioni di guasti nell'ultimo anno e hanno registrato meticolosamente i dettagli di ogni incidente. Questi dati estesi forniscono ora prove convincenti del fatto che l’affidabilità dei veicoli elettrici potrebbe superare quella dei tradizionali veicoli con motore a combustione interna.
Per la prima volta nel 2024, l’ADAC si è sentita abbastanza sicura dei suoi dati da fare una dichiarazione definitiva sull’affidabilità dei veicoli elettrici, e i risultati hanno chiaramente favorito i veicoli elettrici. Con un ulteriore anno di dati analizzati, questa conclusione non ha fatto altro che rafforzarsi. Sebbene l’organizzazione abbia notato un aumento del numero totale di richieste di assistenza per veicoli elettrici, queste hanno rappresentato solo l’1,2% (43.678 su 3,6 milioni) di tutti i guasti. L’ADAC suggerisce che questo aumento è probabilmente attribuito al crescente numero di auto elettriche sulle strade e al fatto che alcuni di questi veicoli elettrici hanno ormai un anno in più, fornendo un quadro più accurato della loro affidabilità nel tempo.
Lo studio ha evidenziato un dato statistico interessante: per i veicoli immatricolati per la prima volta tra il 2020 e il 2022, i veicoli elettrici hanno subito in media solo 4,2 guasti ogni 1.000 veicoli. Le auto con motore a combustione nella stessa fascia di età hanno riportato 10,4 guasti ogni 1.000 veicoli, più del doppio del tasso dei veicoli elettrici.
Sorprendentemente, la causa principale dei guasti in entrambe le categorie di veicoli era identica: la batteria da 12 volt. Ha rappresentato il 50% dei guasti ai veicoli elettrici e il 45% degli incidenti ai motori a combustione interna. In quasi tutti gli altri segmenti, compresi l’impianto elettrico, la gestione del motore e l’illuminazione, le auto a gas hanno mostrato negli ultimi anni la stessa o maggiore frequenza di problemi rispetto ai veicoli elettrici.
Un’area in cui i modelli elettrici sembrano incontrare maggiori difficoltà sono gli pneumatici. I dati rivelano che i veicoli elettrici hanno generato 1,3 chiamate di assistenza relative agli pneumatici ogni 1.000 richieste, mentre le auto con motore a combustione ne hanno registrate solo 0,9 ogni 1.000, con i veicoli elettrici più recenti che mostrano un tasso di problemi agli pneumatici nettamente inferiore.
