यूरोप के सबसे बड़े सड़क किनारे सहायता संगठन, जर्मन ऑटोमोबाइल क्लब (ADAC) द्वारा किए गए एक व्यापक अध्ययन से वाहन की विश्वसनीयता में एक दिलचस्प प्रवृत्ति का पता चलता है: इलेक्ट्रिक कारें अपने गैसोलीन-संचालित समकक्षों की तुलना में कम बार खराब हो रही हैं।
ADAC के "येलो एंजल्स" ने पिछले वर्ष 3.6 मिलियन से अधिक ब्रेकडाउन में भाग लिया, और प्रत्येक घटना का विवरण सावधानीपूर्वक दर्ज किया। यह व्यापक डेटा अब इस बात का पुख्ता सबूत देता है कि ईवी की निर्भरता पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों से अधिक हो सकती है।
2024 में पहली बार, ADAC ने ईवी विश्वसनीयता पर एक निश्चित बयान देने के लिए अपने डेटा के साथ पर्याप्त आत्मविश्वास महसूस किया, और निष्कर्ष स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के पक्ष में थे। अब एक अतिरिक्त वर्ष के डेटा के विश्लेषण के साथ, यह निष्कर्ष और मजबूत हो गया है। जबकि संगठन ने ईवी के लिए सेवा कॉल की कुल संख्या में वृद्धि देखी है, ये सभी ब्रेकडाउन का केवल 1.2% (3.6 मिलियन में से 43,678) है। ADAC का सुझाव है कि यह वृद्धि संभवतः सड़क पर इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती संख्या और इस तथ्य के कारण है कि इनमें से कुछ ईवी अब एक वर्ष पुरानी हो गई हैं, जो समय के साथ उनकी विश्वसनीयता की अधिक सटीक तस्वीर प्रदान करती हैं।
अध्ययन में एक दिलचस्प आंकड़े पर प्रकाश डाला गया: 2020 और 2022 के बीच पहली बार पंजीकृत वाहनों के लिए, ईवीएस ने प्रति 1,000 वाहनों पर औसतन केवल 4.2 ब्रेकडाउन का अनुभव किया। समान आयु वर्ग में दहन इंजन कारों ने प्रति 1,000 वाहनों पर 10.4 ब्रेकडाउन की सूचना दी - जो ईवी की दर से दोगुने से भी अधिक है।
हैरानी की बात यह है कि दोनों वाहन श्रेणियों में विफलताओं का प्रमुख कारण एक ही था - 12 वोल्ट की बैटरी। यह 50% इलेक्ट्रिक-वाहन खराबी और 45% आंतरिक-दहन-इंजन घटनाओं के लिए जिम्मेदार है। विद्युत प्रणाली, इंजन-प्रबंधन और प्रकाश व्यवस्था सहित लगभग हर दूसरे खंड में, गैस-संचालित कारों ने हाल के वर्षों में ईवी की तुलना में समस्याओं की समान या उच्च आवृत्ति दिखाई है।
एक क्षेत्र जहां इलेक्ट्रिक मॉडलों को अधिक कठिनाई का सामना करना पड़ता है वह है टायर। आंकड़ों से पता चलता है कि ईवी ने प्रति 1,000 अनुरोधों पर 1.3 टायर-संबंधी सेवा कॉल उत्पन्न कीं, जबकि दहन-इंजन कारों ने प्रति 1,000 पर केवल 0.9 लॉग किए, नवीनतम ईवी ने टायर समस्याओं की स्पष्ट रूप से कम दर प्रदर्शित की।
