È passato molto tempo da quando Tesla ha superato la soglia delle 200.000 consegne negli Stati Uniti, con la conseguente perdita del credito d’imposta federale per i veicoli elettrici per l’azienda. Tuttavia, si prevede che i proprietari di veicoli Tesla riacquisteranno presto l’accesso al credito, che può valere fino a 7.500 dollari.
Per poter beneficiare dell’incentivo che sarà disponibile nel 2023, i clienti dovranno acquisire la proprietà della propria auto a partire dal 1° gennaio di quell’anno. Ciò significa che per avere diritto al credito, i clienti devono semplicemente aspettare fino a domani.
A causa di questa situazione, i potenziali acquirenti negli Stati Uniti sono incoraggiati ad attendere fino all’inizio del nuovo anno per effettuare l’acquisto di un veicolo Tesla. È stato precedentemente riferito che ciò ha portato anche ad un aumento delle cancellazioni, poiché Tesla non consente agli acquirenti di rinviare i propri acquisti fino al mese successivo.
All'inizio di questo mese, è stato riferito che Tesla ha iniziato a offrire ai clienti che acquistano uno sconto Model 3 o Model Ya di $ 3.750 nel tentativo di risolvere questo problema. L’importo è significativo in quanto rappresenta la metà del credito d’imposta di 7.500 dollari a disposizione degli acquirenti di veicoli elettrici.
Secondo una fonte, Tesla offre ora uno sconto di 7.500 dollari sul Model SandModel X per i nuovi ordini che possono essere consegnati oggi o domani. In precedenza, gli acquirenti di una Model S o Model X avevano diritto solo a un bonus gratuito di 10.000 miglia Supercharger gratuite, ma non ricevevano uno sconto diretto sul prezzo del veicolo.
Poiché i loro prezzi di partenza sono superiori al prezzo massimo consentito per berline e SUV, la Model X e la Model S di Tesla non potranno beneficiare del prossimo credito d'imposta per le auto elettriche. Ciò significa che il credito non si applicherà a questi modelli, indipendentemente dal credito d’imposta previsto per i veicoli elettrici.
Ciò dimostra che i problemi della domanda di Tesla vanno oltre l’incentivo fiscale. In altre parole, l’azienda si trova ad affrontare sfide legate alla domanda dei clienti che non sono esclusivamente legate al credito d’imposta disponibile per i veicoli elettrici. Sembra che ci siano altri fattori in gioco nella lotta dell'azienda per attirare acquirenti. Tuttavia, manca solo un giorno all’anno e questo sconto si applica solo alla Model S e alla Model X, quindi non influirà su un numero significativo di consegne.
In questa fase del trimestre, Tesla sta cercando di vendere tutte le scorte rimanenti in suo possesso. Questo tipo di attività, nota come "spinta di consegna di fine trimestre", è una pratica comune che esiste da un po'. Implica maggiori sforzi per consegnare e vendere quanti più veicoli possibile entro la fine del trimestre.
Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha ammesso che questa tattica non è intrinsecamente efficiente, sebbene serva a lucidare il bilancio dell’azienda entro la fine del trimestre. Fondamentalmente, la strategia mira a massimizzare le consegne di veicoli prima della chiusura del periodo fiscale, migliorando così i parametri finanziari a breve termine. Sebbene questo approccio possa migliorare brevemente la situazione finanziaria di Tesla, non riesce a risolvere alcuna sfida strutturale più profonda legata alla domanda di mercato o alle tendenze di vendita a lungo termine.
