Tesla'nın Amerika Birleşik Devletleri'nde 200.000 teslimat sınırını aşmasının üzerinden bir süre geçti ve bu da şirketin elektrikli araçlara yönelik federal vergi kredisini kaybetmesine yol açtı. Ancak Tesla araç sahiplerinin, değeri 7.500 dolara kadar çıkabilen krediye yakında tekrar erişim kazanmaları bekleniyor.
2023 yılında geçerli olacak teşvikten yararlanabilmek için müşterilerin araçlarının sahipliğini o yılın 1 Ocak'ında veya sonrasında almaları gerekecek. Bu, krediye hak kazanabilmek için müşterilerin yarına kadar beklemesi gerektiği anlamına geliyor.
Bu durum nedeniyle, ABD'deki potansiyel alıcıların Tesla aracı satın almak için yeni yılın başlamasını beklemeleri tavsiye ediliyor. Tesla'nın alıcıların satın alımlarını bir sonraki aya ertelemesine izin vermemesi nedeniyle bunun iptallerde de artışa yol açtığı daha önce bildirilmişti.
Bu ayın başlarında Tesla'nın, bu sorunu çözmek amacıyla Model 3 veya Model Ya satın alan müşterilere 3.750 dolarlık indirim sunmaya başladığı bildirilmişti. Bu miktar, elektrikli araç alıcılarına sunulan 7.500 dolarlık vergi kredisinin yarısını temsil ettiği için oldukça önemli.
Bir kaynağa göre Tesla, bugün veya yarın teslim edilebilecek yeni siparişler için Model SandModel X'te şimdi 7.500 dolarlık bir indirim sunuyor. Daha önce, Model S veya Model X alıcıları yalnızca 10.000 ücretsiz Süperşarj mili tutarındaki ücretsiz bonusa hak kazanıyordu ancak araç fiyatında doğrudan bir indirim alamıyordu.
Başlangıç fiyatları, sedanlar ve SUV'lar için izin verilen maksimum fiyattan daha yüksek olduğundan Tesla'nın Model X ve Model S'si, elektrikli otomobillere yönelik yaklaşan vergi kredisinden yararlanamayacak. Bu, elektrikli araçlar için planlanan vergi kredisine bakılmaksızın kredinin bu modeller için geçerli olmayacağı anlamına geliyor.
Bu da Tesla'nın talep sorunlarının vergi teşvikinin ötesine geçtiğini gösteriyor. Başka bir deyişle şirket, yalnızca elektrikli araçlara yönelik vergi kredisiyle ilgili olmayan müşteri talepleri konusunda da zorluklarla karşı karşıya. Görünüşe göre şirketin alıcı çekme mücadelesinde başka faktörler de rol oynuyor. Ancak yılın bitmesine yalnızca bir gün kaldı ve bu indirim yalnızca Model S ve Model X için geçerli olduğundan teslimatların önemli bir kısmını etkilemeyecek.
Çeyreğin bu aşamasında Tesla, elinde kalan tüm envanteri satmaya çalışıyor. "Çeyrek sonu teslimat baskısı" olarak bilinen bu tür faaliyet, bir süredir uygulanan yaygın bir uygulamadır. Çeyreğin sonundan önce mümkün olduğu kadar çok araç teslim etmek ve satmak için artan çabaları içerir.
Tesla CEO'su Elon Musk, bu taktiğin doğası gereği verimli olmadığını, ancak şirketin bilançosunu çeyrek sonuna kadar iyileştirmeye hizmet ettiğini kabul etti. Temel olarak strateji, mali dönem kapanmadan önce araç teslimatlarını en üst düzeye çıkarmayı ve böylece kısa vadeli mali ölçümleri iyileştirmeyi amaçlıyor. Bu yaklaşım Tesla'nın mali durumunun görünümünü kısaca iyileştirse de, pazar talebi veya uzun vadeli satış eğilimleriyle ilgili daha derin yapısal zorlukları çözmede başarısız oluyor.
