Det har gått ett tag sedan Tesla passerade leveransstrecket på 200 000 i USA, vilket resulterade i att företaget förlorade den federala skattelättnaden för elfordon. Det förväntas dock att Tesla-fordonsägare snart kommer att återfå tillgången till krediten, som kan vara värd upp till $7 500.
För att vara berättigad till incitamentet som kommer att vara tillgängligt 2023 måste kunderna ta äganderätten till sina bilar den 1 januari samma år eller senare. Det betyder att för att kvalificera sig för krediten måste kunderna helt enkelt vänta till imorgon.
På grund av denna situation uppmuntras potentiella köpare i USA att vänta till efter början av det nya året med att köpa ett Tesla-fordon. Det har tidigare rapporterats att detta också har lett till en ökning av avbokningar, eftersom Tesla inte tillåter köpare att skjuta upp sina köp till nästa månad.
Tidigare den här månaden rapporterades det att Tesla har börjat erbjuda kunder som köper en Model 3orModel Ya rabatt på $3 750 i ett försök att lösa detta problem. Beloppet är betydande eftersom det representerar hälften av skatteavdraget på $7 500 som är tillgängligt för elfordonsköpare.
Enligt en källa erbjuder Tesla nu en rabatt på $7 500 på Model SandModel X för nya beställningar som kan levereras idag eller imorgon. Tidigare var köpare av en Model S eller Model X endast berättigade till en gratis bonus på 10 000 gratis Supercharging miles, men fick ingen direkt rabatt på fordonspriset.
Eftersom deras utgångspriser är högre än det högsta tillåtna priset för sedaner och stadsjeepar, kommer Model X och Model S från Tesla inte att kvalificera sig för det kommande skatteavdraget för elbilar. Det innebär att avdraget inte kommer att gälla för dessa modeller, oavsett planerat skatteavdrag för elfordon.
Detta visar att Teslas efterfrågefrågor går utöver skatteincitamentet. Bolaget står med andra ord inför utmaningar med kundernas efterfrågan som inte enbart är relaterade till skatteavdraget för elfordon. Det verkar som att det finns andra faktorer som spelar in i företagets kamp för att locka köpare. Det är dock bara en dag kvar på året, och denna rabatt gäller bara för Model S och Model X, så det kommer inte att påverka ett betydande antal leveranser.
I det här skedet av kvartalet försöker Tesla sälja ut eventuellt kvarvarande lager som det har. Denna typ av aktivitet, känd som en "end-of-quarter delivery push", är en vanlig praxis som har varit på plats ett tag. Det innebär ökade ansträngningar att leverera och sälja så många fordon som möjligt innan kvartalets slut.
Teslas vd Elon Musk har medgett att denna taktik inte är effektiv i sig, även om den tjänar till att polera företagets balansräkning vid kvartalets slut. Strategin syftar i grunden till att maximera fordonsleveranserna innan räkenskapsperioden stängs, och därigenom förbättra kortsiktiga finansiella mått. Även om detta tillvägagångssätt kort kan förbättra optiken för Teslas finansiella ställning, misslyckas det med att lösa några djupare strukturella utmaningar relaterade till marknadens efterfrågan eller långsiktiga försäljningstrender.
