Ancora un altro camion elettrico ha debuttato al Consumer Electronics Show del 2023 quando Ram ha presentato il suo concept BEV 1500 Revolution. Servendo come anteprima di un pick-up elettrico 1500 che sarà rilasciato nel 2024, fornisce informazioni sui piani futuri dell'azienda e sulla direzione del design.
L'EV presenta un passo lungo e un parabrezza inclinato per un aspetto aerodinamico. La parte anteriore ha un aspetto oscurato con uno stemma illuminato tra i fari a LED, che hanno un design a "diapason". I LED sono utilizzati anche per le luci posteriori e lo stemma dell'Ariete sul portellone. Il paraurti è dotato di un'ampia piastra paramotore con ganci di traino integrati.
Il concept Ram 1500 Revolution BEV è un veicolo elettrico a trazione integrale costruito sulla piattaforma EV STLA Frame body-on-frame. Ha due motori elettrici, uno su ciascun asse, per la propulsione. Sebbene non siano state fornite informazioni sulla potenza o sulle statistiche delle prestazioni, Ram afferma che il suo sistema di ricarica rapida CC da 800 volt può accettare fino a 350 kW di potenza e aggiungere fino a 100 miglia di autonomia in soli 10 minuti.
Il veicolo è inoltre dotato di ruote posteriori sterzanti con un massimo di 15 gradi di libertà per una migliore manovrabilità in spazi ristretti e a basse velocità, e di sospensioni pneumatiche che possono essere regolate su tre diversi livelli: ingresso/uscita, aerodinamica o fuoristrada.
La Revolution è dotata di bagagliaio motorizzato, porta di ricarica, maniglie delle porte a filo, gradini laterali e gradino posteriore. È probabile che molte di queste caratteristiche saranno incluse nella versione di produzione, in particolare sugli allestimenti più alti. Il portellone posteriore può estendersi verso l'esterno, in modo simile alle porte di una stalla, per aumentare la lunghezza del letto e consentire il trasporto di carichi più grandi.
La Revolution è dotata anche di porte per pullman (suicidio): le porte posteriori si aprono nella direzione opposta delle porte anteriori. Ciò consente a Ram di eliminare il montante B, rendendo più facile entrare e uscire dal veicolo. Sebbene sia improbabile che queste porte siano incluse nella versione di produzione, in alcuni mercati potrebbe essere disponibile l’uso di fotocamere stampate in 3D come sostituti leggeri degli specchietti laterali.
La 1500 Revolution è dotata di pneumatici da 35 pollici di diametro su ruote da 24 pollici di diametro, con coprimozzi fissi illuminati che ruotano con la ruota, simili a quelli delle Rolls-Royce.
La trasmissione EV ha consentito al team di progettazione di allungare l’abitacolo di quattro pollici rispetto all’attuale modello a benzina, aggiungendo una notevole quantità di spazio extra. C'è anche un frunk e quello che l'azienda chiama "Ram Track", un collegamento ferroviario che consente flessibilità per i posti a sedere e lo stoccaggio.
Le guide continuano nel bagagliaio, aiutando a fissare gli oggetti. Le sedie leggere possono essere ripiegate o rimosse completamente e sono dotate di cinture di sicurezza integrate, maniglie e altoparlanti.
Simile al Subaru Brat degli anni '70, il camion ha i sedili ribaltabili opzionali della terza fila nel cancello centrale motorizzato che possono essere fissati nel letto. Ram non ha rilasciato alcuna foto che mostri i sedili ribaltabili, ma si dice che anche il cancello centrale abbia un passaggio che raggiunge il bagagliaio anteriore (o "frunk"). Questa caratteristica, già vista in precedenza sul Bollinger B2, consente il trasporto di oggetti fino a 18 piedi di lunghezza.
In linea con il concetto di cabina personalizzabile, la console centrale può essere rimossa per creare più spazio all'interno del veicolo e il bracciolo può essere convertito in una postazione di lavoro. Il cruscotto presenta il design "diapason" con illuminazione ambientale arancione e una configurazione a doppio display con una dimensione dello schermo combinata di 28 pollici.
Lo schermo superiore sembra poter scorrere sul sistema Ram Track, mentre lo schermo inferiore può essere staccato e utilizzato come tablet. Lo schermo inferiore può anche essere commutato tra tre diverse modalità di visualizzazione: visualizzazione minima, visualizzazione espansa o visualizzazione a schermo intero.
Fedele alla sua identità elettrica, l'abitacolo è ricco di servizi all'avanguardia, tra cui un display head-up in realtà aumentata, un assistente vocale basato sull'intelligenza artificiale e un sistema di telecamere a 360 gradi.
Il volante integra piccoli display, mentre il tettuccio in vetro presenta pannelli elettrocromatici in grado di regolare in modo indipendente la trasparenza. Gli interni utilizzano materiali sostenibili, come la pelle derivata dai sottoprodotti dell'industria delle mele e i pavimenti realizzati con gomma riciclata e sughero, insieme ad altri componenti ecosostenibili.
Il Ram 1500 Revolution è dotato di una funzione nota come Shadow Mode, che consente al camion di seguire autonomamente il conducente mentre cammina in avanti, riducendo potenzialmente il tempo impiegato in brevi manovre all'interno di un cantiere.
Ram conferma che il concept car possiede capacità di guida autonoma di livello 3 e consente la retrazione del volante.
I proiettori esterni possono anche trasformare il camion in una sala cinematografica mobile. Il camion può essere controllato da remoto tramite un'app sul telefono, che può anche aiutarti a determinare il modo più efficiente per trasportare oggetti nella Rivoluzione.
Maggiori informazioni sulla versione di produzione del Ram 1500 Revolution BEV saranno rilasciate nei prossimi mesi, fino al suo lancio nel 2024. Il concept fornisce una forte indicazione di come sarà il veicolo prodotto finale e delle nuove tecnologie che Ram intende introdurre nel mercato dei camion elettrici.
