Il lavoro sulla rivisitazione dell'icona Scout EV sta procedendo piuttosto rapidamente a giudicare dalla prima foto rilasciata dall'azienda. Anche se è solo una silhouette, è sufficiente capire che non sarà una festa in maschera, ma un vero e proprio camion elettrico fuoristrada.
Grandi ruote con pneumatici tassellati, enorme altezza da terra senza differenziali in vista: questo è un 4x4 elettrico per carichi pesanti. Puoi dire che lo spazio tra il parafango e la ruota è lì per consentire una notevole corsa della ruota. La carrozzeria è arrotondata quanto basta per mantenere il classico aspetto squadrato: VW sta giocando un gioco attento qui, dopo tutto Scout è un'icona americana.
Da quello che possiamo intravedere da questa foto, il design rimane fedele ai primi schizzi che VW pubblicò qualche tempo fa quando annunciò che stava facendo rivivere il marchio Scout. Molte persone temevano che l'azienda avrebbe portato l'Amarok negli Stati Uniti e lo avrebbe venduto come Scout dopo alcuni lavori cosmetici, ma l'azienda fin dal primo giorno è stata irremovibile sul fatto che lo Scout sarebbe stato un 4x4 ad alte prestazioni completamente nuovo e costruito appositamente.
Il rilascio dell'auto è previsto per il 2026 con due carrozzerie: un pick-up a grandezza naturale e un SUV con un passo leggermente più corto. Sarà un “body on frame”? Non ci sono ancora dettagli disponibili, ma lo Scout dovrà competere con veicoli del calibro di Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV e GMC Sierra EV. Quando lo Scout arriverà al mercato, sarà un posto affollato.
Il percorso che ha portato la VW ad entrare in possesso del nome Scout è piuttosto intricato. Nel 2020, Traton, la filiale dei camion di VW, ha acquisito Navistar e Navistar già possedeva Harvester International, l’entità che deteneva i diritti sul marchio Scout. Di conseguenza, l’etichetta Scout si è rivelata la ciliegina sulla torta che è finita esattamente in grembo a VW.
