Arbeidet med det gjenskapte Scout EV-ikonet går ganske raskt, etter det første bildet som ble utgitt av selskapet. Selv om det bare er en silhuett, er det nok til å innse at dette ikke kommer til å bli en utkledningsfest, dette kommer til å bli en skikkelig off-road elektrisk lastebil.
Store hjul med knudrete dekk, stor bakkeklaring uten diff i sikte - dette er en kraftig elektrisk 4x4. Du kan se at gapet mellom fenderen og hjulet er der for å imøtekomme betydelig hjulvandring. Kroppen er avrundet akkurat nok til å beholde det klassiske boksy utseendet – VW spiller et forsiktig spill her, Scout er tross alt et amerikansk ikon.
Fra det vi kan skimte fra dette ene bildet, forblir designet tro mot de første skissene VW ga ut for en stund tilbake da den kunngjorde at den gjenoppliver Scout-merket. Mange var bekymret for at selskapet skulle bringe Amarok til USA og selge den som speider etter litt kosmetisk arbeid, men selskapet fra dag én var fast bestemt på at speideren kom til å bli en helt ny og spesialbygd 4x4 med høy ytelse.
Bilen er planlagt utgitt i 2026 med to karosserier - full størrelse pickup og en SUV med litt kortere akselavstand. Vil det være en "kropp på ramme"? Det er ingen detaljer tilgjengelig ennå, men speideren må konkurrere med slike som Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV og GMC Sierra EV. Når speideren kommer til markedet, blir det en travel plass.
Ruten som brakte VW i besittelse av speidernavnet er ganske intrikat. I 2020 kjøpte VWs lastebildatterselskap Traton Navistar, og Navistar eide allerede Harvester International – enheten som hadde rettighetene til Scout-merket. Følgelig viste speidermerket seg å være prikken over i-en som landet rett i fanget til VW.
