Судя по первой фотографии, опубликованной компанией, работа над обновленной иконкой Scout EV продвигается довольно быстро. Хотя это всего лишь силуэт, его достаточно, чтобы понять, что это не костюмированная вечеринка, а настоящий внедорожный электрический грузовик.
Большие колеса с шипованными шинами, огромный дорожный просвет без каких-либо дифференциалов – это сверхмощный электрический 4х4. Вы можете сказать, что зазор между крылом и колесом предназначен для обеспечения значительного хода колеса. Кузов округлый ровно настолько, чтобы сохранить классический квадратный вид — VW здесь ведет осторожную игру, ведь Scout — американская икона.
Судя по этой фотографии, дизайн остается верным первым эскизам, выпущенным VW некоторое время назад, когда он объявил о возрождении бренда Scout. Многие беспокоились, что компания собирается привезти Amarok в США и продавать его как Scout после некоторых косметических работ, но компания с первого дня была непреклонна в том, что Scout будет совершенно новым и специально созданным высокопроизводительным внедорожником 4x4.
Выпустить машину планируют в 2026 году с двумя кузовами – полноразмерным пикапом и внедорожником с чуть укороченной колесной базой. Будет ли это «тело на раме»? Никаких подробностей пока нет, но Scout придется конкурировать с такими автомобилями, как Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV и GMC Sierra EV. Когда Скаут доберется до рынка, там будет оживленное место.
Путь, по которому VW получил имя Scout, довольно сложен. В 2020 году Traton, дочерняя компания VW по производству грузовых автомобилей, приобрела Navistar, а Navistar уже владела Harvester International — компанией, которая владела правами на бренд Scout. Следовательно, лейбл Scout оказался той вишенкой на торте, которая приземлилась прямо на колени VW.
