Nissan sta apportando un discreto aggiornamento ai suoi piani di elettrificazione con 27 veicoli elettrificati in totale da raggiungere sui mercati entro il 2030. Di questi, 19 veicoli sono modelli completamente elettrici, ovvero 4 in più rispetto a quanto la società aveva inizialmente pianificato nel 2021, quando annunciò la sua strategia “Nissan Ambition 2030”.
Anche se l’azienda non condivide ancora alcuna informazione ufficiale sui nuovi veicoli elettrici, sappiamo già cosa accadrà. Grazie ai rapporti precedenti e ai vari teaser dell'azienda, sappiamo che la Nissan Leaf di terza generazione è in arrivo. Non sarà però una berlina 5 porte, la nuova Leaf si sta trasformando in un crossover.
È in arrivo anche un nuovo successore spirituale elettrico della Nissan Micra. Questa sarà strettamente imparentata con la prossima Renault 5 e le due condivideranno la maggior parte dei componenti. Sono in arrivo anche le versioni elettriche di Nissan Juke e Nissan Qashqai.
Dopo l’apparente successo del nuovo e-power X-Trail, Nissan sta pianificando di lanciarne una versione completamente elettrica tra il 2025 e il 2027. Inoltre, è previsto un veicolo elettrico urbano per il Sud Africa, possibilmente basato sulla nuova Renault 4 elettrica, e c’è un nuovissimo veicolo elettrico solo per la Cina che arriverà nel 2024.
Nissan afferma che la sua nuova strategia aggiornata è semplicemente una risposta alle mutevoli esigenze dei clienti. Ciò che sta realmente accadendo è il risultato della rinnovata collaborazione di Nissan con Renault e della consapevolezza che la transizione ai veicoli elettrici sta avvenendo molto più rapidamente di quanto previsto dall’azienda.
L'azienda prevede di vendere meno veicoli tradizionali e entro il 2026 Nissan prevede che almeno il 44% delle sue vendite a livello globale provenga da auto elettriche. Questo numero è significativamente diverso per l’Europa, dove l’azienda prevede che almeno il 98% delle sue vendite entro il 2026 provenga da un mix di veicoli elettrici, PHEV ed EREV come l’ultimo X-Trail.
In Giappone Nissan vuole che il 58% delle sue vendite provenga da auto elettriche, un leggero aumento rispetto ai piani precedenti. I piani dell’azienda per il mercato cinese riflettono la dura concorrenza che si trova ad affrontare lì: dal 40% previsto al 35% della quota di vendita di veicoli elettrici entro il 2026. Infine, Nissan vuole che almeno il 40% delle sue auto vendute negli Stati Uniti siano elettriche nello stesso lasso di tempo.
