Nissan geeft zijn elektrificatieplannen een behoorlijke upgrade met in totaal 27 geëlektrificeerde voertuigen om tegen 2030 de markt te bereiken. Daarvan zijn 19 voertuigen volledig elektrische modellen, wat vier meer is dan het bedrijf aanvankelijk in 2021 had gepland toen het zijn ‘Nissan Ambition 2030’-strategie aankondigde.
Hoewel het bedrijf nog geen officiële informatie deelt over de nieuwe elektrische voertuigen, weten we al wat er gaat komen. Dankzij eerdere berichten en diverse teasers van het bedrijf weten we dat de 3e generatie Nissan Leaf onderweg is. Het wordt echter geen vijfdeurs hatchback, de nieuwe Leaf verandert in een crossover.
Er komt ook een nieuwe elektrische spirituele opvolger van de Nissan Micra. Deze zal nauw verwant zijn aan de komende Renault 5 en de twee zullen het merendeel van de componenten delen. Er komen ook elektrische versies van de Nissan Juke en Nissan Qashqai.
Na het schijnbare succes van de nieuwe e-power X-Trail is Nissan van plan om ergens tussen 2025 en 2027 een volledig elektrische versie ervan uit te brengen. Bovendien staat er een stedelijke EV gepland voor Zuid-Afrika, mogelijk gebaseerd op de nieuwe elektrische Renault 4, en is er in 2024 een volledig nieuwe elektrische auto, alleen voor China.
Nissan beweert dat zijn nieuwe, bijgewerkte strategie eenvoudigweg een reactie is op de veranderende eisen van klanten. Wat er werkelijk gebeurt, is het resultaat van Nissans hernieuwde samenwerking met Renault en het besef dat de EV-transitie veel sneller plaatsvindt dan het bedrijf had voorspeld.
Het bedrijf is van plan om ook minder oudere voertuigen te verkopen; tegen 2026 verwacht Nissan dat minstens 44% van zijn wereldwijde omzet uit elektrische auto's zal komen. Dat aantal ligt aanzienlijk anders voor Europa, waar het bedrijf verwacht dat minstens 98% van zijn omzet in 2026 afkomstig zal zijn van een mix van EV’s, PHEV’s en EREV’s zoals de nieuwste X-Trail.
In Japan wil Nissan dat 58% van zijn omzet uit elektrische auto's komt, wat een lichte stijging is ten opzichte van eerdere plannen. De plannen van het bedrijf voor de Chinese markt weerspiegelen de hevige concurrentie waarmee het bedrijf daar te maken heeft – van een voorspelde 40% naar 35% van het EV-verkoopaandeel in 2026. Ten slotte wil Nissan dat in hetzelfde tijdsbestek minstens 40% van zijn auto’s die in de VS worden verkocht elektrisch zijn.
