Nissan ger sina elektrifieringsplaner en anständig uppgradering med totalt 27 elektrifierade fordon för att nå marknader till 2030. Av dessa är 19 fordon helt elektriska modeller, vilket är 4 fler än vad företaget från början planerade för tillbaka 2021 när det tillkännagav sin "Nissan Ambition 2030"-strategi.
Även om företaget ännu inte delar någon officiell information om de nya elfordonen, vet vi redan vad som kommer. Tack vare tidigare rapporter och olika teasers från företaget vet vi att 3:e generationen Nissan Leaf är på väg. Det kommer dock inte att vara en 5-dörrars halvkombi, nya Leaf håller på att förvandlas till en crossover.
Det kommer också en ny elektrisk andlig efterträdare till Nissan Micra. Den här kommer att vara nära relaterad till den kommande Renault 5 och de två kommer att dela på majoriteten av komponenterna. Elektriska versioner av Nissan Juke och Nissan Qashqai är också på väg.
Efter den uppenbara framgången med den nya e-power X-Trail planerar Nissan att ta med en helelektrisk version av den någon gång mellan 2025 och 2027. Utöver det planeras en urban elbil för Sydafrika, möjligen baserad på den nya elektriska Renault 4, och det finns en helt ny EV2024 endast för Kina.
Nissan hävdar att dess nya, uppdaterade strategi helt enkelt är ett svar på förändrade krav från kunder. Vad som verkligen händer är resultatet av Nissans förnyade samarbete med Renault och insikten om att EV-övergången sker mycket snabbare än vad företaget förutspått.
Företaget planerar att sälja mindre av äldre fordon också, år 2026 förväntar Nissan att minst 44 % av försäljningen globalt kommer från elbilar. Den siffran skiljer sig markant för Europa, där företaget förväntar sig att minst 98 % av sin försäljning till 2026 kommer från en blandning av elbilar, PHEV:ar och EREV:ar som den senaste X-Trail.
I Japan vill Nissan att 58 % av sin försäljning ska komma från elbilar, vilket är en liten ökning jämfört med tidigare planer. Företagets planer för den kinesiska marknaden återspeglar den hårda konkurrens som det möter där – från förutspådd 40 % ner till 35 % av elbilsförsäljningsandelen till 2026. Slutligen vill Nissan att minst 40 % av sina bilar som säljs i USA ska vara elektriska inom samma tidsram.
