تعمل نيسان على ترقية خططها الخاصة بالكهرباء بشكل جيد مع 27 سيارة كهربائية في المجمل للوصول إلى الأسواق بحلول عام 2030. ومن بين هذه السيارات، هناك 19 سيارة هي نماذج كهربائية بالكامل، وهو ما يزيد بأربعة أضعاف عما خططت الشركة مبدئيًا له في عام 2021 عندما أعلنت عن استراتيجية "نيسان طموح 2030".
وعلى الرغم من أن الشركة لا تشارك أي معلومات رسمية حتى الآن حول السيارات الكهربائية الجديدة، إلا أننا نعرف بالفعل ما هو قادم. بفضل التقارير السابقة والإعلانات التشويقية المختلفة من الشركة، نعلم أن الجيل الثالث من نيسان ليف في طريقه للظهور. ومع ذلك، لن تكون سيارة هاتشباك ذات 5 أبواب، بل ستتحول سيارة ليف الجديدة إلى سيارة كروس أوفر.
وهناك خليفة روحي كهربائي جديد لنيسان ميكرا قادم أيضًا. سيكون هذا مرتبطًا بشكل وثيق بسيارة رينو 5 القادمة وسيتشارك الاثنان في غالبية المكونات. الإصدارات الكهربائية من نيسان جوك ونيسان قشقاي في الطريق أيضًا.
بعد النجاح الواضح الذي حققته سيارة X-Trail الجديدة للطاقة الكهربائية، تخطط نيسان لطرح نسخة كهربائية بالكامل منها في وقت ما بين عامي 2025 و2027. علاوة على ذلك، هناك سيارة كهربائية حضرية مخطط لها في جنوب إفريقيا، ربما تعتمد على السيارة الكهربائية الجديدة Renault 4، وهناك سيارة كهربائية جديدة كليًا للصين فقط ستأتي في عام 2024.
تدعي نيسان أن استراتيجيتها الجديدة والمحدثة هي مجرد استجابة للمتطلبات المتغيرة من العملاء. ما يحدث حقًا هو نتيجة تعاون نيسان المتجدد مع رينو وإدراكها أن التحول إلى السيارات الكهربائية يحدث بشكل أسرع بكثير مما توقعته الشركة.
وتخطط الشركة لبيع عدد أقل من السيارات القديمة أيضًا، وبحلول عام 2026 تتوقع نيسان أن يأتي ما لا يقل عن 44٪ من مبيعاتها عالميًا من السيارات الكهربائية. ويختلف هذا الرقم بشكل كبير بالنسبة لأوروبا، حيث تتوقع الشركة أن يأتي ما لا يقل عن 98٪ من مبيعاتها بحلول عام 2026 من مزيج من السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ومركبات EREV مثل أحدث طراز X-Trail.
وفي اليابان، تريد نيسان أن تأتي 58% من مبيعاتها من السيارات الكهربائية، وهو ما يمثل زيادة طفيفة عن الخطط السابقة. وتعكس خطط الشركة للسوق الصينية المنافسة الشديدة التي تواجهها هناك - من 40% متوقعة إلى 35% من حصة مبيعات السيارات الكهربائية بحلول عام 2026. وأخيرًا، تريد نيسان أن تكون 40% على الأقل من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة كهربائية في نفس الإطار الزمني.
