Nissan gibt seinen Elektrifizierungsplänen ein ordentliches Upgrade und soll bis 2030 insgesamt 27 Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen. Davon sind 19 Fahrzeuge vollelektrische Modelle, das sind vier mehr, als das Unternehmen ursprünglich im Jahr 2021 geplant hatte, als es seine Strategie „Nissan Ambition 2030“ ankündigte.
Obwohl das Unternehmen noch keine offiziellen Informationen zu den neuen Elektrofahrzeugen veröffentlicht, wissen wir bereits, was kommt. Dank früherer Berichte und verschiedener Teaser des Unternehmens wissen wir, dass der Nissan Leaf der 3. Generation auf dem Weg ist. Allerdings wird es kein fünftüriges Fließheck sein, der neue Leaf entwickelt sich zu einem Crossover.
Es gibt auch einen neuen elektrischen spirituellen Nachfolger des Nissan Micra. Dieser wird eng mit dem kommenden Renault 5 verwandt sein und die beiden werden sich die meisten Komponenten teilen. Auch elektrische Versionen des Nissan Juke und des Nissan Qashqai sind auf dem Weg.
Nach dem offensichtlichen Erfolg des neuen e-power X-Trail plant Nissan, irgendwann zwischen 2025 und 2027 eine vollelektrische Version davon auf den Markt zu bringen. Darüber hinaus ist für Südafrika ein Stadt-Elektrofahrzeug geplant, das möglicherweise auf dem neuen elektrischen Renault 4 basiert, und es gibt ein völlig neues Elektrofahrzeug nur für China, das 2024 auf den Markt kommt.
Nissan behauptet, seine neue, aktualisierte Strategie sei lediglich eine Reaktion auf sich ändernde Anforderungen der Kunden. Was tatsächlich passiert, ist das Ergebnis der erneuerten Zusammenarbeit von Nissan mit Renault und der Erkenntnis, dass der Übergang zu Elektrofahrzeugen viel schneller vonstatten geht, als das Unternehmen vorhergesagt hat.
Das Unternehmen plant, auch weniger Altfahrzeuge zu verkaufen. Bis 2026 geht Nissan davon aus, dass mindestens 44 % seines weltweiten Absatzes mit Elektroautos erzielt werden. Diese Zahl unterscheidet sich deutlich für Europa, wo das Unternehmen erwartet, dass bis 2026 mindestens 98 % seines Umsatzes mit einer Mischung aus Elektrofahrzeugen, PHEVs und EREVs wie dem neuesten X-Trail erzielt werden.
In Japan möchte Nissan 58 % seines Umsatzes mit Elektroautos erzielen, was einer leichten Steigerung gegenüber früheren Plänen entspricht. Die Pläne des Unternehmens für den chinesischen Markt spiegeln den harten Wettbewerb wider, dem es dort ausgesetzt ist – von prognostizierten 40 % auf 35 % des Elektrofahrzeug-Verkaufsanteils bis 2026. Schließlich möchte Nissan im gleichen Zeitraum mindestens 40 % seiner in den USA verkauften Autos elektrisch sein.
