Nissan gir sine elektrifiseringsplaner en anstendig oppgradering med 27 elektrifiserte kjøretøy totalt for å nå markeder innen 2030. Av disse er 19 kjøretøy helelektriske modeller, som er 4 flere enn selskapet opprinnelig planla tilbake i 2021 da det kunngjorde sin "Nissan Ambition 2030"-strategi.
Selv om selskapet ikke deler noen offisiell informasjon ennå om de nye elektriske kjøretøyene, vet vi allerede hva som kommer. Takket være tidligere rapporter og diverse teasere fra selskapet vet vi at 3. generasjon Nissan Leaf er på vei. Det vil imidlertid ikke være en 5-dørs kombi, den nye Leaf blir til en crossover.
Det kommer også en ny elektrisk åndelig etterfølger til Nissan Micra. Denne vil være nært knyttet til den kommende Renault 5, og de to vil dele de fleste av komponentene. Elektriske versjoner av Nissan Juke og Nissan Qashqai er også på vei.
Etter den tilsynelatende suksessen med den nye e-power X-Trail, planlegger Nissan å bringe en helelektrisk versjon av den en gang mellom 2025 og 2027. På toppen av det er det planlagt en urban EV for Sør-Afrika, muligens basert på den nye elektriske Renault 4, og det er en helt ny EV2024 kun for Kina som kommer i EV2024.
Nissan hevder at den nye, oppdaterte strategien ganske enkelt er et svar på endrede krav fra kundene. Det som virkelig skjer er resultatet av Nissans fornyede samarbeid med Renault og erkjennelsen av at EV-overgangen skjer mye raskere enn selskapet forutså.
Selskapet planlegger å selge mindre av eldre kjøretøy også, innen 2026 forventer Nissan at minst 44 % av salget globalt kommer fra elbiler. Dette tallet er betydelig forskjellig for Europa, hvor selskapet forventer at minst 98 % av salget innen 2026 kommer fra en blanding av elbiler, PHEV-er og EREV-er, som den nyeste X-Trail.
I Japan ønsker Nissan at 58 % av salget skal komme fra elbiler, noe som er en liten økning i forhold til tidligere planer. Selskapets planer for det kinesiske markedet gjenspeiler den harde konkurransen det møter der – fra anslått 40 % ned til 35 % av EV-salgsandelen innen 2026. Til slutt ønsker Nissan at minst 40 % av bilene som selges i USA skal være elektriske innen samme tidsramme.
