SAIC Volkswagen, dopo aver introdotto per la prima volta l'ID.3 sul mercato cinese nel 2021, torna con un aggiornamento nel 2024 per entrambi i modelli ID.3 e ID.4. L'ID.3 aggiornato, ora disponibile in due configurazioni, ha un prezzo rispettivamente di 163.888 RMB (19.600 €) e 171.388 RMB (20.500 €). Si tratta di un aumento piuttosto considerevole rispetto al prezzo di partenza precedente di 14.200 euro.
Ci sono cambiamenti nell'esterno della nuova ID.3: una griglia anteriore chiusa, uno stile fresco di fari a LED e un profilo aerodinamicamente migliorato. Sebbene l'auto mantenga le sue dimensioni compatte con dimensioni di 4.261 mm/1.778 mm/1.568 mm (lunghezza/larghezza/altezza) e un passo di 2.765 mm, l'interno è sorprendentemente spazioso per i passeggeri.
L'ID.3 è disponibile in uno dei quattro colori esterni e due opzioni per gli interni. Il design degli interni minimalista (o scarno se preferisci) presenta un quadro strumenti compatto completamente LCD e uno schermo multimediale mobile con supporto Apple CarPlay. I comandi elettronici integrati del cambio sono progettati per ottimizzare lo spazio disponibile nella console centrale.
L'ID.3 cinese utilizza il noto motore sincrono a magnete permanente che genera 125 kW di potenza e una coppia di picco di 310 Nm. Il veicolo vanta un'autonomia CLTC di 450 km, grazie alla sua batteria da 52,8 kWh. Tuttavia, è difficile trascurare il fatto che la nuova Tesla Model 3 a trazione posteriore la supera con un'impressionante autonomia di 606 km. Naturalmente, i valori WLTP per entrambi i veicoli sono molto più vicini tra loro (e rispetto alla realtà): 435 km e 513 km rispettivamente.
Passando alla nuova ID.4, SAIC VW offre una gamma più ampia di quattro fasce di prezzo, che vanno da RM 195.000 (€ 23.000) a RMB 283.000 (€ 32.400). Il chilometraggio operativo previsto per la ID.4, secondo il sempre ottimistico sistema CLTC, varia da 425 km a 601 km, con opzioni di potenza di 125 kW, 150 kW e ben 230 kW. Si prevede che ulteriori dettagli e funzionalità verranno presto svelati sul sito ufficiale.
In un mercato in cui le opzioni per i veicoli elettrici si stanno espandendo rapidamente, la strategia di prezzo di SAIC Volkswagen per i modelli ID.3 e ID.4 aggiornati è alquanto sconcertante. Nonostante le sottili modifiche esterne e gli interni encomiabili, la domanda incombe: l’aumento dei prezzi è giustificato? La VW non ha imparato nulla dalle sue difficoltà sui mercati europeo e statunitense? Non dovremo aspettare troppo a lungo per conoscere le risposte: i clienti voteranno molto presto con il portafoglio. Se i fratelli più piccoli seguiranno le pessime prestazioni di vendita della ID.7, la Volkswagen dovrà affrontare alcune dure verità.
