Mercedes-Benz ha alzato il sipario sugli interni della sua GLC elettrica con uno schermo sorprendente e leggermente intimidatorio che ridefinisce l'ambiente del conducente.
Mercedes ha rivelato che il suo nuovo GLC elettrico sarà dotato di un MBUX Hyperscreen di prossima generazione. Anche se il nome potrebbe sembrare familiare ai fan degli altri veicoli elettrici del marchio, questo arriva con un grande aggiornamento. I precedenti Hyperscreen, come quello della berlina EQS, erano in realtà tre schermi separati abilmente nascosti sotto un unico pannello di vetro per creare l'illusione di un'unica unità.
Il nuovo GLC EV elimina ogni illusione. Ha un vero display monopezzo che misura ben 39,1 pollici da un lato all'altro del cruscotto. Ciò lo rende il display singolo più grande che Mercedes abbia mai installato in un veicolo di produzione.
Questa enorme tela digitale è alimentata da una tecnologia di retroilluminazione avanzata che utilizza 1.000 LED, che secondo Mercedes offriranno colori brillanti e una nitidezza eccezionale. La domanda immediata per molti conducenti, tuttavia, riguarda la distrazione. Fissare ciò che equivale a un cartellone pubblicitario digitale mentre si cerca di orientarsi nel traffico può essere una vera preoccupazione.
Gli ingegneri Mercedes lo hanno già considerato. Il sistema include una funzionalità chiamata "oscuramento della zona intelligente", che può scurire o oscurare selettivamente parti dello schermo. Ciò consente a informazioni come velocità e navigazione di rimanere visibili al conducente e ai widget di intrattenimento o lato passeggero di passare in secondo piano: una soluzione high-tech a un problema molto moderno.
Il resto della cabina è un sapiente mix di tecnologia e design intuitivo. Sotto l’enorme schermo, una coppia di prese d’aria centrali separa nettamente il display dalla console centrale. Nella parte superiore della console sono alloggiati due pad di ricarica wireless per smartphone, che forniscono energia conveniente sia al conducente che al passeggero anteriore.
I futuri guidatori GLC che non amano cercare nei menu le funzioni di base saranno lieti di trovare una sottile fila di pulsanti fisici posizionati appena sotto i caricabatterie. Questa striscia include un quadrante tattile del volume, una funzione di benvenuto integrata da un secondo controllo del volume sul volante.
Il sistema di illuminazione ambientale della cabina offre diversi colori e "atmosfere", ma l'illuminazione funge anche da sistema di notifica. Ad esempio, se si regola la temperatura del climatizzatore utilizzando il cursore digitale sullo schermo, la striscia di luce ambientale principale e l'illuminazione all'interno delle bocchette dell'aria cambieranno brevemente colore per confermare che il comando è stato ricevuto. Ciò fornisce un feedback immediato e intuitivo senza richiedere al conducente di distogliere lo sguardo dalla strada.
L’ultima aggiunta elettrica di Mercedes-Benz, denominata GLC 400 4Matic con tecnologia EQ, farà la sua completa apparizione pubblica alla fiera IAA Mobility 2025 di Monaco il 7 settembre. Il marchio ha già condiviso uno scorcio degli straordinari esterni dell’auto, evidenziando la sua caratteristica griglia anteriore illuminata. Inoltre, Mercedes ha presentato notevoli capacità di ricarica per il nuovo GLC, che supporta velocità di aspirazione superiori a 320 kW, consentendo ai conducenti di guadagnare circa 260 km di autonomia in soli 10 minuti.
