A Mercedes-Benz abriu a cortina do interior do seu GLC elétrico com uma tela impressionante e um pouco intimidante que redefine o ambiente do motorista.
A Mercedes revelou que seu novo GLC elétrico contará com um MBUX Hyperscreen de próxima geração. Embora o nome possa parecer familiar para os fãs de outros EVs da marca, este vem com uma grande atualização. As hipertelas anteriores, como a encontrada no EQSsedan, eram na verdade três telas separadas habilmente escondidas sob um único painel de vidro para criar a ilusão de uma unidade.
O novo GLC EV acaba com a ilusão. Ele tem uma tela verdadeira de peça única medindo enormes 39,1 polegadas de um lado ao outro do painel. Isto o torna o maior display único que a Mercedes já instalou em um veículo de produção.
Esta enorme tela digital é alimentada por tecnologia avançada de retroiluminação usando 1.000 LEDs, que, segundo a Mercedes, proporcionará cores brilhantes e nitidez excepcional. A questão imediata para muitos motoristas, entretanto, é sobre a distração. Olhar para o que equivale a um outdoor digital enquanto tenta navegar no tráfego pode ser uma preocupação genuína.
Os engenheiros da Mercedes já consideraram isso. O sistema inclui um recurso chamado “escurecimento de zona inteligente”, que pode escurecer ou escurecer seletivamente partes da tela. Isto permite que informações como velocidade e navegação permaneçam visíveis para o motorista, e que os widgets de entretenimento ou do passageiro fiquem em segundo plano - uma solução de alta tecnologia para um problema muito moderno.
O resto da cabine é uma mistura cuidadosa de tecnologia e design fácil de usar. Abaixo da tela enorme, um par de saídas de ar centrais separa perfeitamente a tela do console central. Alojados na parte superior desse console estão duas bases de carregamento de smartphone sem fio, fornecendo energia conveniente para o motorista e o passageiro dianteiro.
Os drivers do FutureGLC que não gostam de procurar funções básicas nos menus ficarão satisfeitos em encontrar uma estreita fileira de botões físicos logo abaixo dos carregadores. Esta faixa inclui um dial de volume tátil, um recurso bem-vindo complementado por um segundo controle de volume no volante.
O sistema de iluminação ambiente da cabine oferece diferentes cores e “humores”, mas a iluminação também atua como um sistema de notificação. Por exemplo, se você ajustar a temperatura do controle climático usando o controle deslizante digital na tela, a faixa de luz ambiente principal e a iluminação nas saídas de ar mudarão brevemente de cor para confirmar que o comando foi recebido. Isto fornece feedback instantâneo e intuitivo sem exigir que o condutor desvie o olhar da estrada.
A mais recente adição elétrica da Mercedes-Benz, designada GLC 400 4Matic com Tecnologia EQ, deverá fazer a sua aparição pública completa na exposição IAA Mobility 2025 em Munique, no dia 7 de setembro. Além disso, a Mercedes revelou capacidades de carregamento notáveis para o novo GLC, que suporta taxas de consumo superiores a 320 kW, permitindo aos condutores ganhar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos.
