Mercedes-Benz öffnete den Vorhang für den Innenraum seines elektrischen GLC mit einem atemberaubenden und leicht einschüchternden Bildschirm, der die Umgebung des Fahrers neu definiert.
Mercedes hat bekannt gegeben, dass sein neuer elektrischer GLC über einen MBUX Hyperscreen der nächsten Generation verfügen wird. Während der Name Fans der anderen Elektrofahrzeuge der Marke vielleicht bekannt vorkommt, kommt dieses mit einem großen Update. Frühere Hyperscreens, wie der in der EQS-Limousine, waren eigentlich drei separate Bildschirme, die geschickt unter einer einzigen Glasscheibe versteckt waren, um die Illusion einer Einheit zu erzeugen.
Der neue GLC EV räumt mit dieser Illusion auf. Es verfügt über ein echtes, einteiliges Display, das von einer Seite des Armaturenbretts zur anderen riesige 39,1 Zoll misst. Damit ist es das größte Einzeldisplay, das Mercedes je in einem Serienfahrzeug verbaut hat.
Diese riesige digitale Leinwand wird von einer fortschrittlichen Hintergrundbeleuchtungstechnologie mit 1.000 LEDs angetrieben, die laut Mercedes brillante Farben und außergewöhnliche Schärfe liefern wird. Die unmittelbare Frage für viele Autofahrer ist jedoch die Ablenkung. Der Blick auf etwas, das einer digitalen Werbetafel gleichkommt, während man versucht, sich im Verkehr zurechtzufinden, kann ein echtes Problem sein.
Mercedes-Ingenieure haben darüber bereits nachgedacht. Das System verfügt über eine Funktion namens „Intelligent Zone Dimming“, mit der Teile des Bildschirms gezielt abgedunkelt oder abgedunkelt werden können. Dadurch bleiben Informationen wie Geschwindigkeit und Navigation für den Fahrer sichtbar und Unterhaltungs- oder Beifahrer-Widgets treten in den Hintergrund – eine High-Tech-Lösung für ein sehr modernes Problem.
Der Rest der Kabine ist eine durchdachte Mischung aus Technologie und benutzerfreundlichem Design. Unterhalb des riesigen Bildschirms trennt ein Paar zentraler Lüftungsschlitze das Display sauber von der Mittelkonsole. Im oberen Teil der Konsole befinden sich zwei kabellose Smartphone-Ladepads, die Fahrer und Beifahrer bequem mit Strom versorgen.
FutureGLC-Fahrer, die nicht gerne durch Menüs nach Grundfunktionen suchen, werden sich über eine schmale Reihe physischer Tasten direkt unter den Ladegeräten freuen. Dieser Streifen verfügt über einen taktilen Lautstärkeregler, eine willkommene Funktion, die durch einen zweiten Lautstärkeregler am Lenkrad ergänzt wird.
Das Ambientebeleuchtungssystem der Kabine bietet verschiedene Farben und „Stimmungen“, aber die Beleuchtung fungiert auch als Benachrichtigungssystem. Wenn Sie beispielsweise die Temperatur der Klimaanlage mithilfe des digitalen Schiebereglers auf dem Bildschirm anpassen, ändern die Hauptumgebungslichtleiste und die Beleuchtung in den Lüftungsschlitzen kurz ihre Farbe, um zu bestätigen, dass der Befehl empfangen wurde. Dies ermöglicht eine sofortige, intuitive Rückmeldung, ohne dass der Fahrer den Blick von der Straße abwenden muss.
Der neueste Elektrozuwachs von Mercedes-Benz mit der Bezeichnung GLC 400 4Matic mit EQ-Technologie wird am 7. September auf der IAA Mobility 2025 in München seinen kompletten öffentlichen Auftritt haben. Darüber hinaus stellte Mercedes bemerkenswerte Ladefunktionen für den neuen GLC vor, die Aufnahmeleistungen von mehr als 320 kW unterstützen und es dem Fahrer ermöglichen, in nur 10 Minuten eine Reichweite von etwa 260 km zu erreichen.
