Mercedes-Benz odsłonił kurtynę wnętrza swojego elektrycznego GLC, prezentując oszałamiający i nieco onieśmielający ekran, który na nowo definiuje środowisko kierowcy.
Mercedes ujawnił, że jego nowy elektryczny GLC będzie wyposażony w ekran MBUX Hyperscreen nowej generacji. Chociaż nazwa może wydawać się znajoma fanom innych pojazdów elektrycznych tej marki, w tym przypadku wprowadzono dużą aktualizację. Poprzednie Hyperscreeny, takie jak ten w EQSsedanie, były w rzeczywistości trzema oddzielnymi ekranami, sprytnie ukrytymi pod pojedynczą taflą szkła, aby stworzyć iluzję jednej jednostki.
Nowy GLC EV pozbywa się iluzji. Posiada prawdziwy, jednoczęściowy wyświetlacz o przekątnej 39,1 cala, licząc od jednej strony deski rozdzielczej do drugiej. To sprawia, że jest to największy pojedynczy wyświetlacz, jaki Mercedes kiedykolwiek zainstalował w pojeździe produkcyjnym.
To ogromne cyfrowe płótno jest zasilane zaawansowaną technologią podświetlenia wykorzystującą 1000 diod LED, która według Mercedesa zapewni wspaniałe kolory i wyjątkową ostrość. Jednak natychmiastowym pytaniem dla wielu kierowców jest odwrócenie uwagi. Wpatrywanie się w coś, co przypomina cyfrowy billboard, podczas próby poruszania się po ruchu ulicznym może budzić prawdziwy niepokój.
Inżynierowie Mercedesa już to rozważali. System zawiera funkcję zwaną „inteligentnym przyciemnianiem strefowym”, która umożliwia selektywne przyciemnianie lub przyciemnianie części ekranu. Dzięki temu informacje takie jak prędkość i nawigacja pozostają widoczne dla kierowcy, a widżety rozrywkowe lub po stronie pasażera znikają w tle – jest to zaawansowane technologicznie rozwiązanie bardzo współczesnego problemu.
Pozostała część kabiny to przemyślane połączenie technologii i przyjaznego dla użytkownika projektu. Pod masywnym ekranem para centralnych nawiewów oddziela wyświetlacz od konsoli środkowej. W górnej części tej konsoli znajdują się dwie bezprzewodowe podkładki do ładowania smartfonów, zapewniające wygodne zasilanie zarówno kierowcy, jak i pasażerowi z przodu.
Kierowcy FutureGLC, którzy nie lubią przeszukiwać menu w poszukiwaniu podstawowych funkcji, z przyjemnością znajdą wąski rząd fizycznych przycisków umieszczonych tuż pod ładowarkami. Pasek ten zawiera dotykowe pokrętło regulacji głośności, co jest mile widzianą funkcją uzupełnioną przez drugą regulację głośności na kierownicy.
System oświetlenia otoczenia kabiny oferuje różne kolory i „nastroje”, ale oświetlenie pełni również funkcję systemu powiadomień. Na przykład, jeśli wyregulujesz temperaturę klimatyzacji za pomocą cyfrowego suwaka na ekranie, główny pasek oświetlenia otoczenia i podświetlenie nawiewów na krótko zmienią kolor, potwierdzając otrzymanie polecenia. Zapewnia to natychmiastową, intuicyjną informację zwrotną bez konieczności odrywania wzroku od drogi przez kierowcę.
Najnowszy elektryczny dodatek Mercedes-Benz, oznaczony jako GLC 400 4Matic z technologią EQ, ma zostać zaprezentowany publicznie 7 września na wystawie IAA Mobility 2025 w Monachium. Marka już wcześniej podzieliła się rzutem oka na uderzający wygląd zewnętrzny samochodu, podkreślając charakterystyczną podświetlaną przednią osłonę chłodnicy. Ponadto Mercedes zaprezentował niezwykłe możliwości ładowania nowego GLC, który obsługuje moc poboru przekraczającą 320 kW, umożliwiając kierowcom uzyskanie zasięgu około 260 km w zaledwie 10 minut.
