أزاحت مرسيدس-بنز الستار عن الجزء الداخلي لسيارتها GLC الكهربائية بشاشة مذهلة ومخيفة بعض الشيء، والتي تعيد تعريف بيئة السائق.
كشفت مرسيدس أن سيارتها GLC الكهربائية الجديدة ستحتوي على الجيل التالي من شاشة MBUX Hyperscreen. في حين أن الاسم قد يبدو مألوفًا لمحبي السيارات الكهربائية الأخرى للعلامة التجارية، إلا أن هذا الاسم يأتي مع تحديث كبير. كانت الشاشات الفائقة السابقة، مثل تلك الموجودة في سيارة EQS سيدان، عبارة عن ثلاث شاشات منفصلة مخبأة بذكاء تحت لوح زجاجي واحد لخلق وهم وحدة واحدة.
تتخلص سيارة GLC EV الجديدة من هذا الوهم. تحتوي على شاشة حقيقية مكونة من قطعة واحدة بقياس 39.1 بوصة من أحد جوانب لوحة القيادة إلى الجانب الآخر. وهذا يجعلها أكبر شاشة عرض منفردة قامت مرسيدس بتركيبها على الإطلاق في سيارة إنتاج.
يتم تشغيل هذه اللوحة الرقمية الهائلة بتقنية الإضاءة الخلفية المتقدمة باستخدام 1000 مصباح LED، والتي تقول مرسيدس إنها ستوفر ألوانًا رائعة ووضوحًا استثنائيًا. ومع ذلك، فإن السؤال المباشر للعديد من السائقين هو حول الإلهاء. إن التحديق في ما يرقى إلى لوحة إعلانية رقمية أثناء محاولة التنقل في حركة المرور يمكن أن يكون مصدر قلق حقيقي.
لقد فكر مهندسو مرسيدس في هذا بالفعل. يشتمل النظام على ميزة تسمى "تعتيم المنطقة الذكية"، والتي يمكنها تعتيم أو تعتيم أجزاء من الشاشة بشكل انتقائي. يتيح ذلك بقاء معلومات مثل السرعة والملاحة مرئية للسائق، وتختفي عناصر الترفيه أو عناصر واجهة الراكب في الخلفية - وهو حل عالي التقنية لمشكلة حديثة جدًا.
أما باقي المقصورة فهي عبارة عن مزيج مدروس من التكنولوجيا والتصميم سهل الاستخدام. أسفل الشاشة الضخمة، يوجد زوج من فتحات الهواء المركزية التي تفصل الشاشة عن الكونسول المركزي. يوجد في الجزء العلوي من وحدة التحكم هذه وسادتان لشحن الهواتف الذكية لاسلكيًا، مما يوفر طاقة مناسبة لكل من السائق والراكب الأمامي.
سيكون من دواعي سرور سائقي FutureGLC الذين لا يحبون البحث من خلال القوائم عن الوظائف الأساسية العثور على صف رفيع من الأزرار المادية الموجودة أسفل أجهزة الشحن مباشرة. يتضمن هذا الشريط قرصًا ملموسًا لمستوى الصوت، وهي ميزة ترحيبية يكملها التحكم الثاني في مستوى الصوت على عجلة القيادة.
يوفر نظام الإضاءة المحيطة بالمقصورة ألوانًا و"أمزجة" مختلفة، لكن الإضاءة تعمل أيضًا كنظام إخطار. على سبيل المثال، إذا قمت بضبط درجة حرارة التحكم في المناخ باستخدام شريط التمرير الرقمي الموجود على الشاشة، فسوف يتغير لون شريط الإضاءة المحيط الرئيسي والإضاءة داخل فتحات الهواء لفترة وجيزة لتأكيد استلام الأمر. وهذا يوفر ردود فعل فورية وبديهية دون مطالبة السائق بالنظر بعيدًا عن الطريق.
من المقرر أن تظهر أحدث إضافة كهربائية لمرسيدس-بنز، وهي GLC 400 4Matic المزودة بتقنية EQ، في ظهور علني كامل في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ في 7 سبتمبر. وقد شاركت العلامة التجارية سابقًا لمحة عن المظهر الخارجي المذهل للسيارة، مع تسليط الضوء على شبكتها الأمامية المضيئة المميزة. بالإضافة إلى ذلك، كشفت مرسيدس النقاب عن قدرات شحن ملحوظة لسيارة GLC الجديدة، والتي تدعم معدلات سحب تتجاوز 320 كيلووات، مما يسمح للسائقين بالحصول على مدى يصل إلى 260 كيلومترًا تقريبًا في 10 دقائق فقط.
