Già ad aprile Mercedes-Benz aveva presentato ufficialmente l'EQS, l'alternativa elettrica alla Classe S. Oggi l'azienda ha fatto sostanzialmente la stessa cosa, solo per la Classe E. Scopri il nuovissimo EQE.
Questa è una "berlina business" secondo Mercedes e, come l'EQS, si basa anche sulla sua "architettura elettrica di classe premium" nota come EVA2. L’EQE verrà lanciato a livello globale, anche se in modo scaglionato, a metà del 2022. Sarà prodotto a Brema, in Germania, per tutti i mercati tranne la Cina (dove è prodotto in uno stabilimento locale di Pechino).
L'EQE ha un passo più corto di 9 cm (3,5 pollici) rispetto all'EQS, quindi in termini di dimensioni esterne è paragonabile alla CLS. Misura 4.946 mm (194,72 pollici) di lunghezza, 1.961 mm (77,2 pollici) di larghezza e 1.512 mm (59,52 pollici) di altezza a livello globale, mentre negli Stati Uniti avrà la stessa larghezza ma 4.995 mm (196,65 pollici) di lunghezza e 1.513 mm (59,56 pollici) di altezza per qualche motivo. In tutti i casi il passo è di 3.120 mm (122,83 pollici). Il bagagliaio/bagagliaio ha una capacità di 430 litri (15,18 piedi cubi).
Detto questo, all'interno c'è molto più spazio rispetto all'ultima Classe E, mentre il design è chiaramente ispirato a quello dell'EQS, con l'MBUX "Hyperscreen" (anche se è un optional). Il sistema MBUX ha 8 core CPU, 24 GB di RAM e larghezza di banda di memoria di 46,4 GBps con cui lavorare.
Al momento del suo rilascio, la gamma EQE sarà composta da due varianti distinte. L'EQE 350 a trazione posteriore ha una potenza nominale di 215 kW (288 CV) ed eroga 530 Nm di coppia. Mentre i dettagli specifici per il secondo modello rimangono segreti, sono previste future iterazioni ad alte prestazioni con trazione integrale e circa 500 kW (670 CV) di potenza.
Dotato di una capacità della batteria utilizzabile di 90 kWh, Mercedes stima che il veicolo raggiungerà un’autonomia WLTP compresa tra 545 e 660 km (da 338 a 410 miglia). Con una capacità di ricarica CC di picco di 170 kW, in soli 15 minuti di ricarica si possono aggiungere fino a 250 km (155 miglia) di autonomia WLTP. L'auto viene fornita di serie con un caricabatterie di bordo CA da 11 kW, con un'unità da 22 kW disponibile come aggiornamento opzionale. Quando si utilizza il caricabatterie CC supportato più veloce, per ricaricare la batteria dal 10% all'80% sono necessari 32 minuti.
I conducenti possono scegliere tra tre livelli di frenata rigenerativa manuale, etichettati D, D+ e D- di Mercedes, oltre a una modalità D Auto. L'EQE è dotato di sospensioni anteriori a quattro bracci e sospensioni posteriori multilink di serie, sebbene siano disponibili sospensioni pneumatiche migliorate con smorzamento adattivo a un costo aggiuntivo. Come optional è disponibile anche lo sterzo sull'asse posteriore.
