En abril Mercedes-Benz presentó oficialmente el EQS, la alternativa eléctrica a la Clase S. Hoy en día la empresa ha hecho básicamente lo mismo, sólo que para la Clase E. Conozca el nuevo EQE.
Según Mercedes, se trata de una "berlina de negocios" y, al igual que el EQS, también se basa en su "arquitectura eléctrica de clase premium", conocida como EVA2. El EQE se lanzará a nivel global, aunque de forma escalonada, a mediados de 2022. Se fabricará en Bremen, Alemania, para todos los mercados excepto China (donde se fabrica en una instalación local de Beijing).
El EQE tiene una distancia entre ejes 9 cm más corta que el EQS, por lo que en términos de dimensiones exteriores es comparable al CLS. Mide 4946 mm (194,72 pulgadas) de largo, 1961 mm (77,2 pulgadas) de ancho y 1512 mm (59,52 pulgadas) de alto a nivel mundial, mientras que en EE. UU. tendrá el mismo ancho pero 4995 mm (196,65 pulgadas) de largo y 1513 mm (59,56 pulgadas) de alto por alguna razón. En todos los casos la distancia entre ejes es de 3.120 mm (122,83 pulgadas). El maletero/maletero tiene una capacidad de 430 litros (15,18 pies cúbicos).
Dicho esto, en el interior hay mucho más espacio respecto al último Clase E, mientras que el diseño está claramente inspirado en el del EQS, con la "Hyperscreen" MBUX (aunque es un extra opcional). El sistema MBUX tiene 8 núcleos de CPU, 24 GB de RAM y un ancho de banda de memoria de 46,4 GBps para trabajar.
Tras su lanzamiento, la línea EQE constará de dos variantes distintas. El EQE 350 con tracción trasera tiene una potencia de 215 kW (288 CV) y un par motor de 530 Nm. Si bien los detalles específicos para el segundo modelo aún no se han revelado, se anticipan futuras iteraciones de alto rendimiento con tracción total y aproximadamente 500 kW (670 hp) de potencia.
Equipado con una batería de 90 kWh de capacidad utilizable, Mercedes estima que el vehículo alcanzará una autonomía WLTP de 545 a 660 km (338 a 410 millas). Con su capacidad máxima de carga de CC de 170 kW, solo 15 minutos de carga pueden sumar hasta 250 km (155 millas) de autonomía WLTP. El automóvil viene de serie con un cargador de a bordo de CA de 11 kW, con una unidad de 22 kW disponible como actualización opcional. Cuando se utiliza el cargador de CC más rápido compatible, recargar la batería del 10 % al 80 % requiere 32 minutos.
Los conductores pueden elegir entre tres niveles de frenado regenerativo manual, denominados D, D+ y D- por Mercedes, además de un modo D Auto. El EQE cuenta con suspensión delantera de cuatro brazos y suspensión trasera multibrazo como equipo estándar, aunque la suspensión neumática mejorada con amortiguación adaptativa está disponible por un costo adicional. La dirección en el eje trasero también se ofrece como característica opcional.
