Toyota e il suo sottomarchio Lexus sono sotto forte esame in questi giorni poiché non riescono a cogliere l’onda dei veicoli elettrici, ritrovandosi con un numero limitato di BEV con prestazioni inferiori nei loro portafogli. Tuttavia, il produttore giapponese sta facendo un altro passo avanti verso il recupero durante il Japan Mobility Show di quest'anno, dove Lexus ha introdotto due nuovi concetti audaci: LF-ZC e LF-ZL. La LF-ZC è particolarmente interessante, poiché l'azienda prevede di trasformarla in un modello di produzione entro il 2026.
Il nome LF-ZC sta per Lexus Future Zero-emission Catalyst ed è una berlina spaziosa dal design futuristico, baricentro basso e realizzata con materiali sostenibili. Sfortunatamente, la casa automobilistica non ha ancora rivelato molti dettagli riguardanti la capacità della batteria o la trasmissione. Lexus ha affermato che l'LF-ZC fornirà il doppio dell'autonomia del tuo BEV medio, qualunque cosa significhi. Per raggiungere questo obiettivo utilizzerà batterie prismatiche ad alte prestazioni.
Un sistema di trazione integrale DIRECT4 farà girare le ruote insieme a un volante con forcella Steer-By-Wire che ha debuttato con Lexus RZ.
L'interno è realizzato in bambù e fibre di bambù per adattarsi al tema della sostenibilità e la cabina sarà piena di schermi. Ce n'è uno che attraversa il cruscotto e un secondo che si trova davanti al passeggero accanto al conducente. Lexus lo chiama "Cockpit Intelligente Digitalizzato". Due pad digitali aggiuntivi si trovano su ciascun lato del volante e quello sinistro viene utilizzato per controllare il cambio, l'ADAS e la modalità di guida.
Parlando di ADAS, un sistema basato sull'intelligenza artificiale sarà responsabile dell'assistenza alla guida avanzata e apprenderà lo stile di guida dell'utente e regolerà di conseguenza l'accelerazione, la frenata e lo sterzo dell'LF-ZC.
In particolare, la LF-ZC non sarà una berlina una volta raggiunta la produzione nel 2026 e molto probabilmente sarà una sorta di berlina con dimensioni simili all’attuale Lexus IS. Se il nuovo veicolo elettrico sostituirà l’IS nel suo insieme o se le due formazioni coesisteranno è ancora questione di discussione interna.
Passare all'LF-ZL, che dovrebbe essere più in alto dell'LF-ZC nell'elenco dei livelli, assomiglia molto più a una vetrina tecnologica che a qualsiasi altra cosa. Si tratta di un concetto di veicolo elettrico ambizioso e qui Lexus ci ha fornito ancora meno dettagli. Prevede un futuro SUV di lusso più grande dell'attuale SUV Lexus LX.
Il veicolo è alimentato dal software Arene OS di Lexus, proprio come l'LF-ZC con tutte le sue funzionalità intelligenti, e consente aggiornamenti OTA.
Il sistema concettuale è così avanzato che sfrutta l'intelligenza artificiale per fornire informazioni tempestive e contestuali sull'ambiente circostante i passeggeri. Quando qualcuno indica un oggetto fuori dall'auto, l'assistente vocale lo rileva e mostra le informazioni rilevanti sullo schermo. L'assistente AI si chiama Butler per corrispondere al ruolo previsto. Ti aiuta con le tue attività quotidiane mentre guidi. È interessante notare che il maggiordomo è stato menzionato anche nella LF-ZC.
Lexus ha confermato che la LF-ZL rimane un concept e che non è ancora prevista la messa in produzione di questa vettura.
