Toyota와 Lexus 하위 브랜드는 요즘 EV 물결을 따라잡지 못해 강력한 조사를 받고 있으며 포트폴리오에서 성능이 저조한 BEV 수가 제한되어 있습니다. 그러나 일본 제조사는 올해 일본 모빌리티 쇼에서 따라잡기 위해 또 다른 발걸음을 내디뎠습니다. 여기서 Lexus는 LF-ZC와 LF-ZL이라는 두 가지 대담한 새로운 컨셉을 선보였습니다. LF-ZC는 특히 흥미롭다. 회사는 이를 2026년까지 양산 모델로 전환할 계획이다.
LF-ZC라는 이름은 Lexus Future Zero-emission Catalyst의 약자이며 미래 지향적인 디자인, 낮은 무게 중심 및 지속 가능한 소재로 제작된 넓은 세단입니다. 불행하게도 자동차 제조업체는 아직 배터리 용량이나 구동계에 관한 자세한 내용을 공개하지 않았습니다. Lexus는 LF-ZC가 그것이 무엇을 의미하든 평균 BEV의 두 배 범위를 제공할 것이라고 주장했습니다. 이를 달성하기 위해 각형 고성능 배터리를 사용할 것입니다.
DIRECT4 4륜 구동 시스템은 Lexus RZ와 함께 데뷔한 Steer-By-Wire 요크 스티어링 휠과 함께 바퀴를 회전시킵니다.
인테리어는 지속 가능성 테마에 맞게 대나무와 대나무 섬유로 만들어졌으며 객실은 스크린으로 채워질 예정입니다. 대시보드 전체에 걸쳐 있는 하나와 운전자 옆 승객 앞에 앉는 두 번째 하나가 있습니다. Lexus는 이를 "디지털화된 지능형 조종석"이라고 부릅니다. 두 개의 추가 디지털 패드가 스티어링 휠 양쪽에 있고 왼쪽 패드는 변속, ADAS 및 주행 모드를 제어하는 데 사용됩니다.
ADAS에 관해서는 AI 기반 시스템이 첨단 운전 지원을 담당하며 사용자의 운전 스타일을 학습하고 이에 따라 LF-ZC의 가속, 제동 및 조향을 조정합니다.
특히 LF-ZC는 2026년 생산에 도달하면 세단이 아닐 것이며 현재 Lexus IS와 비슷한 크기의 해치백이 될 가능성이 높습니다. 신형 EV가 IS를 전체적으로 대체할 것인지, 아니면 두 라인업이 공존할 것인지는 여전히 내부 논의의 문제이다.
계층 목록에서 LF-ZC보다 더 높은 위치에 있을 것으로 예상되는 LF-ZL로 이동하는 것은 무엇보다 기술 쇼케이스처럼 보입니다. 이것은 야심찬 EV 컨셉이며 여기서 Lexus는 우리에게 훨씬 더 적은 세부 정보를 제공했습니다. 현재의 Lexus LX SUV보다 더 큰 미래의 럭셔리 SUV를 미리 보여줍니다.
이 차량은 모든 스마트 기능을 갖춘 LF-ZC와 마찬가지로 Lexus의 Arene OS 소프트웨어로 구동되며 OTA 업데이트가 가능합니다.
컨셉 시스템은 AI를 활용해 승객 주변 환경에 대한 시기적절하고 상황에 맞는 정보를 제공할 정도로 고도화되었습니다. 누군가 자동차 밖의 물체를 가리키면 음성 비서가 이를 집어 관련 정보를 화면에 표시합니다. AI 비서는 의도한 역할에 맞게 버틀러(Butler)라고 부른다. 운전할 때 일상적인 작업에 도움이 됩니다. 흥미롭게도 버틀러는 LF-ZC에서도 언급됐다.
Lexus는 LF-ZL이 여전히 컨셉으로 남아 있으며 이 차에 대한 어떤 것도 아직 생산에 들어갈 계획이 없음을 확인했습니다.
