Toyota och dess undervarumärke Lexus är under stark granskning dessa dagar eftersom de inte lyckas fånga elbilsvågen, vilket slutar med ett begränsat antal underpresterande BEV-bilar i sina portföljer. Den japanska tillverkaren tar dock ytterligare ett steg mot att komma ikapp under årets Japan Mobility Show, där Lexus introducerade två djärva nya koncept – LF-ZC och LF-ZL. LF-ZC är särskilt intressant, eftersom företaget planerar att förvandla detta till en produktionsmodell till 2026.
Namnet LF-ZC står för Lexus Future Zero-emission Catalyst och det är en rymlig sedan med futuristisk design, låg tyngdpunkt och tillverkad av hållbara material. Tyvärr har biltillverkaren inte avslöjat mycket detaljer om batterikapacitet eller drivlina ännu. Lexus hävdade att LF-ZC kommer att leverera dubbelt så stor räckvidd som din genomsnittliga BEV, vad det än betyder. Den kommer att använda prismatiska högpresterande batterier för att uppnå det.
En DIRECT4 fyrhjulsdrift kommer att snurra hjulen tillsammans med en Steer-By-Wire ratt som debuterade med Lexus RZ.
Inredningen är gjord av bambu och bambufibrer för att passa hållbarhetstemat och kabinen kommer att fyllas med skärmar. Det finns en som sträcker sig över instrumentbrädan och en andra som sitter framför passageraren bredvid föraren. Lexus kallar det "Digitalized Intelligent Cockpit". Ytterligare två digitala kuddar sitter på varje sida av ratten och den vänstra används för att styra växlingen, ADAS och körläget.
På tal om ADAS kommer ett AI-drivet system att ansvara för den avancerade körassistansen och det kommer att lära sig användarens körstil och anpassa accelerationen, bromsningen och styrningen av LF-ZC därefter.
Noterbart är att LF-ZC inte kommer att vara en sedan när den väl når produktionen 2026 och det kommer troligen att vara en halvkombi av slag med dimensioner som liknar den nuvarande Lexus IS. Huruvida den nya elbilen kommer att ersätta IS som helhet eller om de två laguppställningarna kommer att existera är fortfarande en fråga om intern diskussion.
Att flytta till LF-ZL, som är tänkt att sitta högre än LF-ZC på nivålistan, ser mycket mer ut som ett tekniskt skyltfönster än något annat. Detta är ett ambitiöst EV-koncept och här gav Lexus oss ännu färre detaljer. Den förhandsgranskar en framtida lyx-SUV som är större än den nuvarande Lexus LX-SUV.
Fordonet drivs av Lexus Arene OS-programvara, precis som LF-ZC med alla dess smarta funktioner, och tillåter OTA-uppdateringar.
Konceptsystemet är så avancerat att det utnyttjar AI för att ge aktuell och kontextuell information om passagerarnas omgivning. När någon pekar på ett föremål utanför bilen plockar röstassistenten upp det och visar relevant information på skärmen. AI-assistenten heter Butler för att matcha sin avsedda roll. Det hjälper dig med dina vardagliga uppgifter när du kör. Intressant nog nämndes Butler i LF-ZC också.
Lexus bekräftade att LF-ZL förblir ett koncept och ingenting om denna bil är planerad att gå i produktion ännu.
