La BMW i7 è finalmente disponibile in Cina, che è di gran lunga il mercato di auto di lusso più competitivo al mondo. L'i7 completerà il portafoglio di auto elettriche BMW con altri 4 veicoli elettrici già sul mercato: iX, i4, iX3 e i3 solo per la Cina.
La BMW i7 sarà inizialmente disponibile solo in un allestimento: i7 xDrive60L. In passato la “L” indicava un veicolo a passo lungo, ma l’i7 venduto in Cina ha esattamente la stessa lunghezza di 5.391 mm e lo stesso passo di 3.215 mm della sua controparte europea. La “L” sembra riferirsi ai sedili posteriori di prima classe che in Cina sono di serie.
L'i7 xDrive60L è l'unica opzione, ma è disponibile sia come pacchetto Deluxe che come pacchetto M Sport: entrambi costano esattamente lo stesso sbalorditivo 1.495.000 RMB, ovvero quasi $ 210.000 ai tassi di cambio attuali. Le differenze tra i due pacchetti risiedono nelle ruote, nelle finiture interne in legno, nel volante e nelle finiture esterne cromate: sorprendentemente è l'M Sport Pack ad essere dotato di cromature.
L'auto utilizza lo stesso propulsore che conosciamo dalla versione europea: due motori elettrici con una potenza combinata di 400 kW (544 CV) e 745 Nm di coppia che spingono questa chiatta di lusso da quasi 3 tonnellate da ferma a 100 km/h in soli 4,7 secondi. Il CLTC dava all'auto un'autonomia di 650 km, ma il WLTP era molto meno ottimista con 625 km, mentre l'EPA era probabilmente il più realistico con 499 km.
Con l'arrivo sul mercato dell'i7 xDrive60L, BMW ha rivelato che la sua variante eDrive50L a basso rendimento arriverà a breve. Al prezzo di circa 1,2 milioni di RMB (circa 172.500 dollari), i preordini sono attualmente aperti con un incentivo di 200.000 RMB. Questo modello specifico è esclusivo della regione e sembra utilizzare il propulsore RWD della BMW i4 eDrive40, erogando 340 CV.
BMW sta ampliando la sua gamma di veicoli elettrici in Cina, con l’obiettivo di offrire 11 veicoli elettrici entro la fine del prossimo anno, che include sei nuovi modelli lanciati entro i prossimi due mesi. Si prevede che l'iX1 di produzione nazionale si unirà alla famiglia il prossimo anno con un prezzo previsto di circa 300.000 RMB, posizionandolo direttamente contro il suo principale rivale, la Tesla Model Y.
