أصبحت سيارة BMW i7 متاحة أخيرًا في الصين التي تعد سوق السيارات الفاخرة الأكثر تنافسية في العالم. ستكمل سيارة i7 مجموعة سيارات BMW الكهربائية مع 4 سيارات كهربائية أخرى موجودة بالفعل في السوق - iX وi4 وiX3 وChina-onlyi3.
ستكون سيارة BMW i7 متاحة في البداية بطراز واحد فقط - i7 xDrive60L. كان الحرف "L" يستخدم للإشارة إلى مركبة ذات قاعدة طويلة العجلات في الماضي، لكن i7 التي تم بيعها في الصين لها نفس الطول تمامًا البالغ 5391 ملم ونفس قاعدة العجلات البالغة 3215 ملم مثل نظيرتها الأوروبية. يبدو أن حرف "L" يشير إلى مقاعد الدرجة الأولى في الخلف والتي تأتي بشكل قياسي في الصين.
إن i7 xDrive60L هو الخيار الوحيد ولكنه متوفر كحزمة Deluxe أو M Sport Package - وكلاهما يكلفان نفس التكلفة المذهلة البالغة 1,495,000 يوان صيني وهو ما يقرب من 210,000 دولار أمريكي بأسعار الصرف الحالية. تكمن الاختلافات بين الحزمتين في العجلات والتطعيمات الخشبية الداخلية وعجلة القيادة وتطعيمات الكروم الخارجية - ومن المثير للدهشة أن حزمة M الرياضية تأتي مع الكروم.
تستخدم السيارة نفس مجموعة نقل الحركة التي نعرفها من نسختها الأوروبية - محركان كهربائيان بقوة 400 كيلووات (544 حصان) و745 نيوتن متر من عزم الدوران مما يدفع هذه البارجة الفاخرة التي يبلغ وزنها 3 أطنان مترية تقريبًا من التوقف إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية فقط. أعطت CLTC للسيارة نطاقًا يبلغ 650 كيلومترًا، لكن WLTP كانت أقل تفاؤلاً بكثير عند 625 كيلومترًا، وربما كانت وكالة حماية البيئة هي الأكثر واقعية عند 499 كيلومترًا.
مع وصول i7 xDrive60L إلى السوق، كشفت BMW أن طراز eDrive50L منخفض الإنتاج من المقرر أن يصل قريبًا. بسعر 1.2 مليون يوان صيني تقريبًا (حوالي 172.500 دولار أمريكي)، الطلبات المسبقة مفتوحة حاليًا بحافز قدره 200.000 يوان صيني. هذا الطراز المحدد حصري للمنطقة ويبدو أنه يستخدم نظام الدفع الخلفي من سيارة BMW i4 eDrive40 بقوة 340 حصان.
تعمل شركة BMW على توسيع تشكيلة سياراتها الكهربائية في الصين، وتهدف إلى تقديم 11 سيارة كهربائية بحلول نهاية العام المقبل، والتي تتضمن ستة نماذج جديدة سيتم إطلاقها خلال الشهرين المقبلين. ومن المقرر أن ينضم طراز iX1 المنتج محليًا إلى العائلة في العام المقبل بسعر متوقع يبلغ حوالي 300 ألف يوان صيني، مما يضعه مباشرة في مواجهة منافسه الأساسي، Tesla Model Y.
