BMW i7 är äntligen tillgänglig i Kina som är den överlägset mest konkurrensutsatta marknaden för lyxbilar i världen. i7 kommer att komplettera BMW:s elbilsportfölj med andra 4 elbilar som redan finns på marknaden -iX,i4,iX3och China-onlyi3.
BMW i7 kommer initialt endast att finnas tillgänglig i en trim - i7 xDrive60L. "L" brukade beteckna ett fordon med långa hjulbaser tidigare men i7 som säljs i Kina har exakt samma längd på 5 391 mm och samma hjulbas på 3 215 mm som sin europeiska motsvarighet. "L" verkar hänvisa till First Class-säten bak, som i Kina är standard.
i7 xDrive60L är det enda alternativet men finns tillgängligt som antingen Deluxe Package eller M Sport Package - båda kostar exakt samma blickande 1 495 000 RMB vilket är nästan 210 000 USD med nuvarande växelkurser. Skillnaderna mellan de två paketen är i hjul, inredning av trä, ratt och exteriör kromdetaljer – överraskande nog är det M Sport Pack som kommer med krom.
Bilen använder samma drivlina som vi känner från den europeiska versionen – två elmotorer med en kombinerad effekt på 400 kW (544 hk) och 745 Nm i vridmoment som driver denna nästan 3 ton stora lyxpråm från stillastående till 100 km/h på bara 4,7 sekunder. CLTC gav bilen en räckvidd på 650 km men WLTP var mycket mindre optimistisk vid 625 km med EPA som förmodligen den mest realistiska på 499 km.
När i7 xDrive60L kom ut på marknaden avslöjade BMW att dess eDrive50L-variant med lägre effekt kommer att komma inom kort. Priset till cirka 1,2 miljoner RMB (ungefär 172 500 USD), förbeställningar är för närvarande öppna med ett incitament på 200 000 RMB. Denna specifika modell är exklusiv för regionen och verkar använda RWD-drivlinan från BMW i4 eDrive40, som levererar 340 hk.
BMW breddar sitt elfordonssortiment i Kina, med målet att erbjuda 11 elbilar i slutet av nästa år, vilket inkluderar sex nya modeller som lanseras inom de kommande två månaderna. Den inhemskt producerade iX1 är planerad att ansluta sig till familjen nästa år med en förväntad prislapp på cirka 300 000 RMB, vilket placerar den direkt mot sin primära rival, Tesla Model Y.
