BMW i7 jest wreszcie dostępne w Chinach, które są zdecydowanie najbardziej konkurencyjnym rynkiem samochodów luksusowych na świecie. i7 uzupełni ofertę samochodów elektrycznych BMW o kolejne 4 pojazdy elektryczne już dostępne na rynku – iX, i4, iX3 i dostępne wyłącznie w Chinach i3.
BMW i7 będzie początkowo dostępny tylko w jednej wersji wyposażenia – i7 xDrive60L. W przeszłości litera „L” oznaczała pojazd z długim rozstawem osi, ale i7 sprzedawany w Chinach ma dokładnie taką samą długość 5391 mm i taki sam rozstaw osi wynoszący 3215 mm jak jego europejski odpowiednik. Litera „L” zdaje się odnosić do tylnych siedzeń pierwszej klasy, które w Chinach są standardem.
i7 xDrive60L jest jedyną opcją, ale jest dostępny w pakiecie Deluxe lub pakiecie sportowym M – oba kosztują dokładnie tyle samo, wywołujące mrowienie w oczach 1 495 000 RMB, czyli prawie 210 000 dolarów przy obecnym kursie wymiany. Różnice między obydwoma pakietami dotyczą kół, drewnianych elementów wykończenia wnętrza, kierownicy i chromowanych elementów zewnętrznych – co zaskakujące, to pakiet sportowy M jest wyposażony w chromowane elementy.
Samochód wykorzystuje ten sam układ napędowy, który znamy z europejskiej wersji – dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 400 kW (544 KM) i momencie obrotowym 745 Nm, które rozpędzają tę ważącą prawie 3 tony luksusową barkę od zatrzymania do 100 km/h w zaledwie 4,7 sekundy. CLTC zapewniło samochodowi zasięg 650 km, ale WLTP był znacznie mniej optymistyczny i wyniósł 625 km, a EPA była prawdopodobnie najbardziej realistyczna i wyniosła 499 km.
Gdy i7 xDrive60L trafił na rynek, BMW ujawniło, że wkrótce pojawi się jego wariant o niższej mocy eDrive50L. Jego cena wynosi około 1,2 miliona RMB (około 172 500 dolarów). Obecnie można składać zamówienia w przedsprzedaży z premią w wysokości 200 000 RMB. Ten konkretny model jest dostępny wyłącznie w tym regionie i prawdopodobnie wykorzystuje układ napędowy RWD z BMW i4 eDrive40, zapewniający moc 340 KM.
BMW poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych w Chinach, zamierzając do końca przyszłego roku zaoferować 11 pojazdów elektrycznych, w tym sześć nowych modeli, które zostaną wprowadzone na rynek w ciągu nadchodzących dwóch miesięcy. Produkowany w kraju iX1 ma dołączyć do rodziny w przyszłym roku, a jego przewidywana cena wyniesie około 300 000 RMB, co stawia go bezpośrednio w porównaniu z głównym rywalem, Teslą Model Y.
