BMW i7 is eindelijk verkrijgbaar in China, veruit de meest competitieve markt voor luxe auto’s ter wereld. De i7 zal het elektrische autoportfolio van BMW vervolledigen met vier andere elektrische auto's die al op de markt zijn: iX, i4, iX3 en alleen voor China i3.
De BMW i7 zal in eerste instantie slechts in één uitvoering verkrijgbaar zijn: i7 xDrive60L. Vroeger stond de ‘L’ voor een voertuig met lange wielbasis, maar de in China verkochte i7 heeft precies dezelfde lengte van 5.391 mm en dezelfde wielbasis van 3.215 mm als zijn Europese tegenhanger. De ‘L’ lijkt te verwijzen naar First Class-stoelen achterin, die in China standaard zijn.
De i7 xDrive60L is de enige optie, maar is verkrijgbaar als Deluxe Package of M Sport Package - beide kosten precies dezelfde oogverblindende RMB 1.495.000, wat bijna $ 210.000 is tegen de huidige wisselkoersen. De verschillen tussen de twee pakketten zitten in de wielen, de houten interieurafwerking, het stuur en de chromen afwerking aan de buitenkant - verrassend genoeg is het het M Sport Pack dat wordt geleverd met chroom.
De auto maakt gebruik van dezelfde aandrijflijn die we kennen van de Europese versie: twee elektromotoren met een gecombineerd vermogen van 400 kW (544 pk) en een koppel van 745 Nm, waarmee dit luxe schip van bijna 3 ton in slechts 4,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u wordt voortgestuwd. De CLTC gaf de auto een actieradius van 650 km, maar WLTP was met 625 km veel minder optimistisch, waarbij EPA met 499 km waarschijnlijk het meest realistisch was.
Toen de i7 xDrive60L op de markt kwam, onthulde BMW dat zijn eDrive50L-variant met lager vermogen binnenkort op de markt zal komen. Met een prijs van ongeveer RMB 1,2 miljoen (ongeveer $172.500) zijn pre-orders momenteel open met een incentive van RMB 200.000. Dit specifieke model is exclusief voor de regio en lijkt gebruik te maken van de RWD-aandrijflijn van de BMW i4 eDrive40, die 340 pk levert.
BMW breidt zijn assortiment elektrische voertuigen in China uit, met als doel tegen eind volgend jaar elf elektrische voertuigen aan te bieden, waaronder zes nieuwe modellen die in de komende twee maanden worden gelanceerd. De in eigen land geproduceerde iX1 zal naar verwachting volgend jaar bij de familie worden gevoegd, met een verwacht prijskaartje van ongeveer RMB 300.000, waarmee hij rechtstreeks tegenover zijn belangrijkste rivaal, de Tesla Model Y, komt te staan.
